车型：福特蒙迪欧致胜
配置：2.3L发动机和自动变速器
行驶里程：约14000m
故障症状：车主反应，该车发动机启动着车后，仪表板中的所有仪表都不工作。
诊断与检修：验证故障现象，仪表不工作且音响系统始终处于1小时模式状态。此车在大事故修理完毕时还是正常的，等客户提车时却出现了上述故障。连接诊断仪进行检，故障内容如下图所示；
根据故障内容分析，整个中速网络包括ACM、DDM、IPC(仪表控制模块)、PDM全部通信失败，这是由于中速网络故障导致的。接着对IPC进行电路检测，结果其供电及搭铁均正常。再对其他中速网络上的控制模块供电情况进行检查，都正常。
结合音响系统的故障状态进行分析，整个中速网络已瘫痪。而正常情况下，当点火开关接通后，相关信息先传递给IPC，再由IPC通过CAN线传递给音响系统，但由于此时网络故障，导致音响系统得不到点火开关接通的信息，从而进入1小时模式状态。
将蓄电池的负极接线拆下后进行网络电阻测量，结果发现诊断连接器的端子3和端子11之间的电阻为16Ω，不正常，正常应为60Ω左右。分析导致网络电阻异常的原因，可能是中速网络的某个模块故障、网线故障、终端电阻故障。结合网络图用断路法逐一排查中速网络上的各个控制模块，发现当把倒车雷达控制模块断开后，网络电阻恢复正常。此时试车，上述故障现象消失。将倒车雷达控制模块拆下进行检查，发现该模块内部有水迹，估计是打磨漆面时不小心进水了。更换倒车雷达模块，故障彻底排除。
维修总结：倒车雷达模块内部电阻变小，导致整个中速网络瘫痪。通过该例故障的排除工作，提醒在对车辆进行喷涂作业时一定注意防护好电器元件。
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