对于很多上族而言,买一台代步车非常重要,首先代步实用性要强,其次价格不贵、燃油经济性好。于是就有了下面这次对比,大众宝来与丰田雷凌,谁更能撬动你的钱包。
一汽大众宝来(指导价9.88万~15.6万)
宝来在大众家族中,外观特征还是十分明显,中规中矩的镀铬饰条与大灯相连,两边日行灯层次分明,大灯犀利,有一定运动气息。
侧面宝来腰线的走势就以运动为主,腰线走势上扬,尾部看起来非常紧致。4663mm·1815mm·1462mm的车身在同级别中算的上数一数二,轴距2688mm,保证后排乘坐空间。
尾灯和排气管设计偏圆润,整体看起来自然、沉稳。在悬架方面,宝来前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
内饰方面,是典型的运动风格,材料和设计营造出了不错的质感。整体布局层次分明。
动力方面,宝来搭乘的发动机为1.4T,最大马力150匹,功率输出110KW;第二种是1.5L,最大马力113匹,输出功率83KW,在变速箱匹配5挡手动,6挡手机一体,7挡双离合,可选择性比较多,可以满足不同用户需求。
广汽丰田雷凌(指导价11.58万~15.28万)
雷凌主打运动风格,前脸的设计比较紧凑,大灯的回旋镖式连贯设计,锋利程度大大提高,梯形进气格栅内内嵌了日行灯,动感十足,整体给人的直观感受就是运动型选手。
侧面运动气息更加浓烈,首先与雷凌没有采用其他车系的流线性车身设计,而是以局部的不规则线条进行搭配。大灯在侧面的张力更加鲜艳,其次引擎盖的曲面度,与C柱的硬派走势设计不同,增加了肌肉感,腰线的走势不那样明显,耐看程度更高。4640mm·1780mm·1455mm的车身大小也着实不错,轴距达到了2700mm。
尾部设计采用了连贯式犀利尾灯,保险杠上方的黑色设计,提高尾部视觉。雷凌前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架则为E型多连杆独立悬架,保证了不错的乘坐舒适度。
内饰方面,雷凌显得简单,中控的触屏操作方式更加便捷,内内饰更多表现的是科技感,整体色系搭配上更加年轻运动化。
动力方面,雷凌有混动版本,价格略一点高,在这里推荐传统燃油机的配置,雷凌搭载的发动机为1.2T,马力116匹,最大功率85KW,匹配CVT无极变速。
总结:德系车和日系车在保值率方面都不错,而且在使用过程中,问题不大,最主要的就是两款车的燃油消耗低,后期保养便宜,而且这两个品牌的三年保值率能达到60%~70%,表现是非常出色的。