高速交通网络建设地越来越完善，行驶在路上的车辆越来越多，因此，车辆在道路上行驶时面临的安全因素也是越来越复杂，在驾驶途中稍微不注意周围的路况，就有可能造成严重的交通事故。今天，我就来谈谈在高速路上行驶时我们可能面临的10个危机四伏的惊险瞬间。
第一危险瞬间发生在车主在高速公路匝道口处突然减速，甚至是停车倒车的时候，这样的驾驶行为在道路驾驶上是相当危险的，这很有可能造成非常严重的交通事故。
一般来说，在高速路上，不管出口还是入口主要集中在临近匝道口500米左右的路段内，因为很多驾驶员在要出高速时不清楚哪个是下高速的出口，因此他们可能会在出口匝道附近做出突然减速，甚至是停车倒车的危险驾驶行为。在这种情况下，如果后车跟上来而前车又来不及避让，那么就会造成车辆追尾事故的发生，这样的事故的结果就是致命的车祸，因此高速公路匝道口是异常危险的，所以车主一定要提前了解下高速的路口，做好准备，提前预防。
第二个危险瞬间出现在隧道路段和隧道进出口处。在我国，一些多山的地方，比如四川重庆等地，不少高速公路都有穿越山体的隧道，因为在隧道内视野突然会变暗，这样可能会使一些车主做出过度减速或者急刹的驾驶去做，从而造成追尾事故。同时，在一些隧道内灯光不好，有些车主未及时开车灯，跟车太近。还有的车友甚至急于在隧道超车，这都是危机四伏的。还有一种就是在隧道的进出口，特别是出口还有一些抛锚的汽车停在路边，进出隧道的时候你一定要格外注意。
第三个危险瞬间就是随意变换车道。变更车道在驾车行驶的过程中是很常见的事情，但是变更车道是有一定要求的，是在有足够的车距的情况下，来变更车道的。而且在变更车道之前是要提前打转向灯提示后方的车辆的，在安全驾驶的情况下，变更车道是允许。如果车距不够，或者是自己没有提前打转向灯提醒后面的车辆自己要变更车道，那么自己在变更车道的时候，会让后面的车躲闪不及的，尤其是对于载满货物的大货车而言，紧急制动的成功率几乎是为零，从而造成群死群伤事故的发生，给道路交通安全埋下了极大的安全隐患。
第四个危险瞬间发生在高速公路的弯道处。高速公路的弯道的危险主要有两种。第一就是弯道有极限的过弯速度，如果超过了速度那很可能冲出去造成危险。另一种就是在弯道的出口也有可能有抛锚的汽车停在那里，所以车主进出弯道的时候一定也要注意一下，减速慢行。
第五个危险瞬间发生在高架桥梁处。由于高架桥梁不接地气，再加上天冷的时候这些路段极易在凌晨时段出现结冰，夏天的时候也容易积水路滑，所以在这里行车也非常危险，如果路滑时空很容易坠下高架桥，那分分钟也是致命事故。
第六个危险瞬间发生在团雾多发易发的路段。团雾一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间，尤其是清晨更容易出现团雾。团雾具有突发性、局地性、尺度小、浓度大等特征，在大范围天气状况较好的情况下，也有可能出现小区域的团雾。很可能是驾车人在正常行驶过程中，突然陷入团雾中，能见度瞬间降低，这个时候，如果操作不当，很可能引发事故。
第七个危险瞬间就是汽车行驶在大货车，半挂车、大巴车的前后左右区域。高速公路上大货车的危险大家都应该有深刻认识，这里不再多说了，反正一句话，遇到大货车，远远避开，不要徘徊在他们附近。
第八个危险瞬间就是高速路上突然停车倒车。高速公路上，有很多车主对道路不熟，一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问，这样很容易造成严重的交通事故。如果你突然停车的话，同时后方车辆如果避闪不及就会直接会撞上你，在高速公路最慢限速也90km/h呢，这速度撞上去造成的破坏力可想而知。
第九个危险瞬间就是疲劳驾驶。疲劳驾驶极易引起交通事故驾驶疲劳，当驾驶员处于疲劳驾驶状态的话，就会出现反应能力变慢，判断能力下降，注意力不集中等驾驶技能下降的现象。这样就会出现驾驶动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等驾驶行为，因此极易发生道路交通事故。
第十个危险瞬间就是超速行驶。超速会导致刹车距离大大提升，从而更容易引发追尾等严重的交通事故。“十次车祸九次快”这句话说的一点也没错，但恰恰有些司机就觉得自己是老司机，开车技术好，有的觉得自己开的是豪车，就应该速度快才拉风，就什么都不管，高速上各种超车，各种看谁都不顺眼，逮谁灭谁，但殊不知自己的命就掌握在自己手里，你在各种秒杀别人的时候你自己可能就被自己秒杀了。老天不会因为你开的是百万级别的豪车，或者是驾龄很长的老司机就放过你。
总结：以上10个高速路上极易出现危险的时刻，各位驾驶员一定要有充分的认识，提前预防，注意避免。做好这些其实高速公路也没那么难！
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