国内有这样一款车，它销量超绝，口碑爆棚，出门入市被惯以"神车"名号，它既能上山赢车标，又能下地拉活计，不仅是消费者发家致富的小帮手，又是消费者日常出现的代步工具，它就是以有神车名号冠之五菱宏光！不过，今天的主角是上汽通用五菱的五菱宏光PLUS！既然是PLUS那它到底PLUS在哪了呢？
这次更新、更强、更大的五菱宏光PLUS可以说非常惊艳，外观大气，内饰质感，而且价格方面也有诚意！五菱宏光PLUS全国正式上市，售价在6.58万—7.98万，动力方面，五菱宏光PLUS全系标配1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT。另外，针对商用用户还会推出"致富版"，有兴趣的车友可以关注下。直观感上，它会以方正的外观、巨大的空间，以及强劲的动力表现，再次赢得消费者口碑。
外观给人方正、可靠感
在外观设计上，五菱宏光PLUS采用了全新的"平行矩形"设计语言，给人一种方正、憨厚、可靠的感觉。
前脸的辨识度依旧，除了五菱车标带来熟悉感，前脸的设计很自家的特点。成熟的设计是会给人认同感，似曾相识的感觉，五菱宏光PLUS前脸设计具备这种特性，没有特别乖张的设计，看起来很舒服。前脸延续了五菱经典的前格栅和镀铬条元素，飞翼透镜前大灯与宽稳大气的"鼎"字形高亮前格栅让前脸昂扬自信。
车身线条使用了微曲、平行矩形等元素，展现出高效空间美学，并且兼顾更具肌肉感的视觉冲击，再配合悬浮式车顶设计，很潮流、时尚。总之，五菱宏光PLUS外观上没让消费者失望。
内饰简洁、配置表现不错
对于五菱宏光PLUS的内饰而言，简洁、实用二词概括的刚刚好，而且在静态体验中，它的内饰用料还给了我们一个惊喜。
极简硬朗又具有设计感的内部氛围，打造"平行空间宽敞座舱"，营造出简约可靠的视觉效果。中部出风口与中控区域"鼎"字形设计和外饰前脸相呼应，中控区域黑色钢琴烤漆面板配合8英寸大屏，给人一种视觉冲击感，其实这样打破了五菱的传统设计，给五菱宏光PLUS带来了全新的感受。
新车配置表现不错，除了上面提到的8英寸大屏，在安全配置方面，新车全系标配了超越同级的205/65 R16轮毂、EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等。高配车型还配备了主驾座椅6向调节功能、电动调节外后视镜（带加热和除雾功能）、多功能方向盘、尾门玻璃电加热、后雨刮、前雾灯、倒车影像、前后盘式制动、前排双安全气囊等丰富配置，提升舒适驾乘体验的同时也给予驾乘者更多安全保护。
空间一个大字了得
五菱宏光PLUS拥有1840mm同级最宽的车身尺寸，不仅让乘客乘坐更舒适，也让装载空间更大，货运效率更高。新车采用"2+2+3"和"2+3+3"座椅布局方式，第三排支持放倒和翻起两种模式，地板采用纯平设计，用户可根据实际用车场景，灵活分配车内空间。
2+2+3座椅布局
2+3+3座椅布局
除此之外，还针对商用用户群体推出了致富版车型，即五菱宏光PLUS封窗版，售价6.68万元。后排采用封窗式设计，实现最大4.1m³容积，优良的空间表现匹敌微客，可满足大尺寸货物、大载货量的装载需求，让货运效率更高。后续五菱宏光PLUS还将推出"2+3"的五座版本，满足用户多样化的用车需求。
致富版车型
1.5T的动力亮了
对于这样一款大车，消费者一定非常关系它的动力系统，会不会造成小马拉大车的尴尬……但这次上汽通用五菱宏光PLUS给了一个满意的答案。新车全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT手动变速箱，最大扭矩达到250N·m，在2200rpm便可输出最大扭矩，表现相当亮眼。优秀的低扭表现会让这台车起步更加轻盈，爬坡、载重也更加得心应手，满足日常出行同时，还可以满足载重运输需求。
总结：五菱宏光系列车型的口碑、销量在消费者眼中有目共睹，此次五菱宏光PLUS的上市，更是为五菱宏光车型填了一员干将，新车更大、更新、更强的理念贯彻整车，它会成为消费者购车清单中最值得推荐一款，而且价格合适、空间大，动力强，发家致富的不二选择，相信不久之后，它会闪耀在你的视野里。
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