1五菱洪光plus的安全性如何？五菱弘光PLUS采用了方形造型，充分利用了车内的空旷空间，填补了目前国内方箱多用途车的空旷白色。但不知道是设计师的坚持还是成本的节约，还是有些地方不尽如人意。首先抛开零售价，看车辆配置和用料。既然是多功能车，那就来看看它的缺点吧。1.第一排和第二排座位之间的地板是加高的，人进入后排混脚。2.拉货。2.第二排和第三排的座椅是折叠的，地板不平整。3.长途旅行后携带行李很不方便。4.作为功能车，底盘低，通过性不好。5.侧面外观，小轮胎头重脚轻，视野和车身不相称不协调/6。相反的配置很简单。7.中级版本下没有尾门玻璃雨刷，应该是驾驶过程中的必备功能。它不应该丢失。8.本来是七座配置，但是中间第三排座椅靠背没有头枕，这也是基本配置。9.下部版本不能省略。连车窗升降器都是手动操作，包括简单粗暴的座椅材料，都没有五菱轻。内部太简陋了。10.长途乘客出行，变速箱不是自动的。应该是全系标配的安全气囊、ESP、雾灯、电子辅助系统都不同程度缺失。除了适合爬坡的1.5T发动机动力和后轮驱动系统，还有哪些配置跟得上现在的车市？这款五菱弘光PLUS的性价比优势在哪里？目前国内车市同价位，比这款五菱弘光PLUS车型性价比更高的选择还是很多的。所以参考各种新闻媒体的预售价格，这款五菱弘光Plus真的没有性价比。这些不足如果不及时纠正，肯定会影响销量。2五菱洪光PLUS和大众菱智选哪个好？有句老话，买新车不买旧车。五菱弘光plus是2019年10月推出的一款新车。基于上汽通用五菱CN150的前后驱平台。外观精致，内部性能优秀。风铃志是东风汽车于2001年与日本三菱公司合作，从三菱太太座舱进口的太空齿轮L400。整体型号比较老，但是价格便宜，空中性能不错。我来详细分析一下：的尺寸：五菱弘光plus定位为宜家尚艺车型，既能满足日常居家骑行需求，又能兼顾货物运输。外观方面，新车采用的全新设计语言完全颠覆了大家之前对五菱弘光的认知。前脸部分有夸张的大嘴设计，内部有多条横向装饰条。logo辅以镀铬亮条，更具立体感。方正的车身设计与尾门设计相呼应，熏黑的D柱设计营造出一种悬浮式车顶的感觉，进一步表明这是一款年轻时尚的车。新车长宽高分别为4,720mm * 1,840mm * 810mm，轴距为2800mm。这一体型相当于M5灵芝和M3瑞丰，这两家公司都被定位为宜家的最佳供应商。五菱弘光plus空载时的离地间隙为187mm，满载时为172mm。这个离地间隙保证了车主每天走在一些不好的路面上也有很好的通过性，也是很多车主比较喜欢的地方。现在流行的灵芝模式，也叫宜家尚意，在这个细分市场已经发展了近20年，拥有巨大的市场份额。外观方面，灵芝M5前进气格栅采用U型设计，内部有四个镀铬格栅。仔细一看，每个格栅都是由两条细细的镀铬装饰条组成。尾部的设计比较简洁，只有尾灯比较圆润简洁，还取消了后雨刷。感觉就像东南德利卡和金杯海狮整体。车身长宽高分别为4745mm*1720mm*1940mm，轴距为2800mm。说实话，这个尺寸比竞品车型没有优势。车辆配置：五菱弘光plus在内饰设计上保持了与外观相同的设计语言，采用了直线轮廓设计，g 座椅布局上有7座、8座和2座百叶版，满足不同客户群体的需求。流行的灵芝M5内部采用了黑色/棕色/米白色的组合，整体给人一种舒适简洁的感觉。中控台的设计是10多年前的，整体提供实体按键，不妨碍使用。由于该车型基于轻客平台打造，整体座椅布局更加宽敞，乘坐舒适性良好。而且最后一排座椅可以向两侧倾斜，可以提供更大的载物空间，方便车主的日常携带需求。动力总成配置：五菱弘光加版搭载LJO车型1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，峰值扭矩250nm，最大马力147ps。匹配6速手动变速箱，符合国六排放标准，百公里加速时间10.4ss这个动力参数中规中矩，可以满足日常使用。风铃志M5搭载1.5L、1.6L、2.0L三款自然吸气发动机，目前只有2.0L发动机能达到国四排放标准，最大功率90kW，峰值扭矩151nm，最大马力122ps。与之匹配的是5速手动变速箱。说实话，作为一辆1.6吨载重量的车，动力总成配置完全没有驾驶感。当你拉人或者装货的时候，车会像那头筋疲力尽的老牛一样跑，但是当你鞭打它的时候，它就不走了。最终，整体来看，全新研发的五菱弘光plus定位为经济型MPV车型，在外观设计、内饰配置、动力总成匹配等方面都有不错的表现。尤其是在这个价值斗争的时代，新车的上市无疑对定位客户群体有很好的吸引力。虽然已经流行了近20年的灵芝M5模式已经得到了市场上客户的认可，但是用20年前的平台来应对当今汽车市场的消费群体，实在是太没有诚意了。