宝沃汽车,一个曾破产了 50 多年的德国汽车品牌,后来在中国市场高调复活,从红极一时到如今破产,都经历了啥?今儿咱就来聊聊宝沃倒闭的原因。
1919 年,德国人卡尔·宝沃在德国不来梅创立了宝沃汽车。巅峰时期的宝沃是德国第三大汽车生产制造商,汽车出口份额超过 60%。但后来因为经营不善,在 1961 年宣布破产。2014 年,北汽福田汽车斥资 500 万欧元收购宝沃品牌,宝沃汽车复活。
宝沃汽车复活后,宣传称总部设在德国斯图加特,建立了全球三大研发中心,还宣传称:宝沃不只是造车,再造就出行安全感。在福田汽车的操盘下,宝沃宣传是“德国宝沃,源自 1919”,“德系豪门兄弟”,更是直接宣称“中国豪华车市场新格局:BBBA”。疯狂的广告营销攻势,曾让宝沃汽车红极一时,宝沃推出的第一款汽车宝沃 BX7 在上市 9 个月就突破了 3 万辆的成绩。
4.84 亿元、
9.85 亿元、
25.45 亿元,3 年累计亏损超过 40 亿元。
13.94%股权的神州优车接盘。2019 年 3 月,神州优车透过长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司持有宝沃汽车 67%股权。此后,神州优车联合宝沃汽车发布了全新战略,打出“千城万店”的口号,此外,还凭借神州租车的线下网点优势,在全国推出“购车 0 首付、租货 0 压力、可退车、保值购”的购车方案。然而,这并没有改变宝沃汽车的命运。2021 年年底,宝沃汽车就因资金枯竭无法继续维持运营而进入停摆状态;2022 年 4 月,福田汽车向北京市第一中级人民法院提交了破产清算申请,当时宝沃汽车净资产为负
22.9 亿,已经资不抵债。2022 年 11 月 29 日,北京市第一中级人民法院裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产。