宝沃汽车,一个曾破产了 50 多年的德国汽车品牌,后来在中国市场高调复活,从红极一时到如今破产,都经历了啥?为啥会破产?今儿个咱就来聊聊这个事儿。
2014 年,北汽福田花了 500 万欧元,把宝沃这个德国汽车品牌给买了回来。这宝沃,当年可是德国第三大汽车生产制造商,名头可不小。为了让宝沃能在中国市场复活,福田那是下了血本,又是建厂,又是宣传,还喊出了“德系四强 BBBA”的口号,想把宝沃打造成高端品牌。
宝沃刚复活那会儿,确实挺风光的,推出的第一款车 BX7 上市 9 个月就卖了 3 万多辆。可后来呢,发动机异响、高油耗、质量问题啥的都来了,销量也跟着哗哗往下掉。再加上 SUV 市场竞争激烈,宝沃的日子越来越不好过。2016 年到 2018 年,宝沃三年累计亏损超过 40 亿,福田也被它拖得够呛。最后,福田没办法,只能把宝沃 67%的股权卖给了神州优车。
2022 年 4 月 8 日,北京宝沃召开临时股东大会,决议依法申请破产清算。为啥会这样呢?还不是因为资金链断了,财务资源也枯竭了,还欠了一屁股债,资不抵债了呗。这宝沃,就这么从红极一时走到了破产清算。
宝沃的倒闭,给咱也提了个醒。造车可不是闹着玩的,得有真本事才行。不能光靠忽悠,得把质量搞上去,把技术搞上去,把服务搞上去。不然,就算一时风光,也早晚得倒闭。