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在装有电子点火系的汽车上,当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后,如何进行故障诊断与排除?
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黄长春
在装有电子点火系的汽车上,当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后,如何进行故障诊断与排除?
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搭载电子点火系统的汽车,如果发生点火系统无法启动发动机的故障,如何进行故障诊断和排除? 正确: (1)打开点火开关,检查充电指示灯是否点亮。 如果未点亮,则检查从电池到点火开关的电路,如果点亮,则进入下一步。 )2)启动发动机,从点火线圈上拆下高压导线,在距离气缸体5~7mm处飞溅,火花强时在二次回路中故障,无火花或火花弱时在一次回路中故障。 )3)确认一次回路正常时,故障在二次回路上。 用试火法检查各缸高压线是否正常,正常时,表明火花塞有积炭或漏电,必须清扫或更换。 不正常时,表示分电器盖、分火头、高压线漏电,必须更换上述损坏的部件。 )4)确认二次回路正常,故障在一次回路时,应先检查信号发生器,正常时检查点火线圈一次绕组和二次绕组的电阻,电阻值不达标时,检查或更换。 如果符合标准,检查高压线的电阻。 电阻值为30K以上,否则更换高压线。 )5)检查“点火控制器”电源电压是否正常,不正常则检查电源电路,正常则更换点火控制器。
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