独立悬架一般适用于家用车、商用车和跑车。它对车身的稳定性有着重要的作用,能够减少驾驶中的颠簸感,提高车内乘客的舒适性,减轻晕车的现象。而非独立悬架则多见于货车,因其在不平的路面上容易产生颠簸,使乘客感到不舒适。需要注意的是,很多家用车和SUV的前后悬架都是独立的,但由于前后座位的区别,其舒适性会有很大的差别。
虽然能够将非独立悬架改为独立悬架,但这需要重新对车轮以上的结构进行许多训练,要求较高。如果处理不好,还会产生安全问题。非独立悬架系统的类型很多,其连接方式与悬架结构的不同也会导致差异,因此需要针对具体情况进行把握。
独立悬架的优点包括轻量化、减少对车身的冲击以及提高车轮的地面附着力等。同时,采用刚度较小的软弹簧,也能提高汽车的舒适性,降低发动机位置和汽车重心,进而提高车辆的行驶稳定性。另外,上下车轮的独立跳动也能够减少车体的倾斜和振动。
需要注意的是,独立悬架有着结构复杂、成本较高、维修不便等缺点,同时也会占用车内部分座位。因此,在选择车辆悬架时,需要综合考虑各种因素,以达到最优期的安全性和舒适性。