侬晓得伐,咱上海人讲话就是要接底气。今儿个来讲讲咱上海人开的比亚迪宋 PLUS DMI 咋个设置最省电。
要是在城市道路开,又没啥充电条件嘞,那咱就把车的 SOC 设到强制保电 50%,甚至更高点。为啥呢?就是要让电池一直电量足足嘞,别到后头亏电了,油耗反倒高起来。
要是在城市道路能充电嘞,那就把 SOC 设到智能保电 25%,这样车子就优先用电跑,电没了再充,这种情况下油耗最低哦。
要是电量足跑长途嘞,就把比亚迪汽车的 SOC 设到强制保电 70%,驾驶模式调成 HEV 模式,跑长途高速嘞,车子通常直接发动机直驱,多余嘞功率还能给电池充电,强制保电就不怕电量低了动力衰减。
要是电量不足还得跑长途嘞,那就把 SOC 值设到智能保电最低 25%,用 HEV 模式,这时候车子大多时候都是发动机直驱,没边充电边驱动嘞情况,燃油经济性最好。
总归来讲,比亚迪宋 PLUS DMI 的 SOC 咋设置,还是要根据实际情况来定哦。这 SOC 功能就好比是限定电池电量嘞,大家灵活调整,就能有最佳嘞驾驶体验啦。总之,要根据实际情况灵活调整 SOC 哦。