嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 的 SOC 设置咋个搞才最得劲儿。
SOC 呀,在咱湖北话里那就是“荷荷电状态”的意思咧。简单来说呢,它就像是咱车子电池的一个小管家,管着电池里有多少电。
那为啥要设置 SOC 咧?这好处可多咯!比如说,你要是在城市里跑,又没啥充电的地方,那就把 SOC 设高点,让电池里多存点电,这样车子跑起来就更有劲,也能省点油。要是在城市里能充电,那就把 SOC 设低点,让车子多用点电,少用点油,那不是更划算嘛!
要是你跑长途,而且电池电挺足的,那就把 SOC 设到强制保电 70%,然后开个 HEV 模式,这样车子跑高速的时候,发动机直接驱动,多余的功率还能给电池充电,既跑得远,又省油。要是电池电不太够,又要跑长途,那就把 SOC 设到智能保电最低 25%,再用 HEV 模式,这时候车子大多时候都是发动机直接驱动,没那么费油。
总之咧,比亚迪宋 PLUS DMI 的 SOC 设置不是死规定,得根据实际情况来灵活调整。咱湖北人做事儿就是要灵活点儿,不能死脑筋。啥时候该设高点,啥时候该设低点,自己心里得有数,这样才能开着车子又舒服又省油,你们说是不是咧?