嘿,咱四川的老少爷们儿些,今儿个就来摆哈比亚迪宋 PLUS DMI 新能源咋个设置哈。
要在咱那仪表盘上调节显示能量流,其实也不难。就像抖音上那个张大可说车说的哈,先找到设置的地方,然后按照步骤一步步来操作就是了噻。把那个能量流的显示模式给调巴适咯,这样开车的时候就能更清楚地看到车子的能量咋个跑的了哈。
哦哟,说到 SOC 设置哈,那可有得说了哈。在城市道路跑,要是没得充电条件呢,就把 SOC 设到强制保电 50%,甚至更高点都要得,这样就能让电池一直都有充足的电,免得亏电了油耗还高起来。要是在城市道路有充电条件,那就设成智能保电 25%,车子优先用电跑,没电了再充就是了,这种情况下油耗最低哦。跑长途的时候,如果电量充足,就把 SOC 设到强制保电 70%,然后把驾驶模式调成 HEV 模式,车子跑长途高速通常都是直接发动机直驱,多余的功率还能给电池充电,强制保电就不怕电量低了动力衰减。要是电量不足还跑长途,那就把 SOC 值设到智能保电最低 25%,也用 HEV 模式,这时候车子大多时候都是发动机直驱,不边充电边驱动,燃油经济性那是最好的。反正 SOC 设置多少,还是要根据实际情况来灵活调整噻,这样才能有最佳的驾驶体验哈。
所以说哈,比亚迪宋 PLUS DMI 新能源的设置还是有点门道的哈。大家按照上面说的方法去弄,肯定能把车子弄得巴巴适适的。不管咋个设置,都要根据实际情况来,莫搞死板咯,灵活点儿才得行噻。大家都搞懂没得哇?