汽车发动机转速忽高忽低,是电算系统工作不稳定的表现。可能主要是供给电压不稳定造成的。另外,发动机的稳定机构有一定的调节范围,也允许小的转速变动。
发动机怠速忽高忽低,导致怠速不稳定的主要原因有:1、进气管泄漏,进气系统中有许多进气歧管和各种阀门,其中的泄漏引起不应该进入的气体,进气歧管中2、燃油系统堵塞或故障,箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间油管部分堵塞,导致汽车怠速时得不到相应燃油量,混合气稀薄,发动机怠速不畅3、怠速控制阀故障,电喷发动机怠速运行大部分由怠速控制阀控制,ECU根据发动机转速、温度、节气门开关等信号控制怠速控制阀开启,发动机发生故障时,进气量的分配会不均匀,发动机怠速时的动力会变高或变低。4、积碳问题。这里的积碳包括气缸的积碳、节气门的积碳、火花塞的积碳、进气的积碳等。
这些位置正好与发动机的动力输出有关。发动机内部积碳过多会减少汽车点火能量,降低进气效率,最终导致发动机输出功率不稳定,怠速晃动,没有加速力。