嘿,咱湖北伢们都晓得咧,那比亚迪宋 PLUS DMI 可是火得冒油滴车咧!今儿个咱就来唠唠它那个 SOC 值咋个设置才最得劲儿。
SOC 咧,咱湖北话就叫它“荷电状态值”。简单来说咧,就是车子电池里还有好多电滴状态。它就好比是车子滴能量小管家,管着车子啥时候用电,啥时候用油。
那设置 SOC 值滴好处可多咧!比如说,在城市里跑滴时候,如果咱把 SOC 值设高点,比如说设到 50%以上,那车子就会尽量多用电,少用油,这样就能省不少油钱咧。要是在跑长途滴时候,把 SOC 值设低点,比如说设到 25%左右,那车子就会根据情况自己决定是用电还是用油,能让续航里程更长些咧。
要是在城市里跑,又没啥充电条件咧,那就把 SOC 值设到强制保电 50%,甚至更高些,让电池一直都有充足滴电,别让它亏电了,不然油耗就会高起来滴。要是在城市里有充电条件咧,那就可以把 SOC 值设到智能保电 25%,这样车子就会优先用电跑,没电了再充电,油耗就会最低滴。要是跑长途咧,电量充足滴时候就把 SOC 值设到强制保电 70%,然后把驾驶模式调成 HEV 模式,车子跑长途高速滴时候通常都是直接发动机直驱,多余滴功率还会用来给电池充电,强制保电就不会让电量太低导致动力衰减咧。要是电量不足还得跑长途咧,那就把 SOC 值设到智能保电最低 25%,也用 HEV 模式,这样车子大多时候都是发动机直驱,不会边充电边驱动,燃油经济性那是最好滴。
总之咧,比亚迪宋 PLUS DMI 的 SOC 值咋个设置,还是要根据实际情况来灵活调整滴。咱湖北伢们就根据自己滴开车习惯和路况,好好琢磨琢磨,找到最适合自己滴那个设置,让车子跑得又顺溜,又省油,那才叫得劲儿咧!