上周末，江苏车主王先生半夜打完麻将回村，由于疲劳过度，一不留神将车开进了村口的池塘中，很快车内漫水将王先生冰醒，他这才反应过来，知道车子开进了池塘。王先生从小在池塘边长大，知道它水深至少在4米以上，想到此王先生惊出了一身冷汗。
出于求生的本能反应，惊魂未定的王先生第一反应就算想打开车门逃生，哪知水压太大无法推开，车窗玻璃也失效无法下降。王先生急中生智想到了4S技师告诉过他后备箱有逃生装置，他这才着急忙慌的放到了后排座椅从后背箱里逃了出来。
成本几十块的逃生拉手豪车不一定全配：
据了解，后备箱加装一个逃生拉手，材料成本不过几十块钱，但市场上很多车型都没有该配置，包括豪车。大家回头检查下自家爱车是否有该逃生装置，因为关键时刻它能救。今天也找到多款市场主流车型做如下对比，看看哪些车型有此安全配置：
最后提醒：
1、通过以上对比，逃生拉手这个小装置位于车辆的后备箱盖里，在欧美国家算是一个完全不值得一提的标准配置，而在国内这个廉价配件却并未完全标配，建议车主一定要留意；
2、在大多数情况下，逃生拉手的设计是为了保护儿童的生命安全！在没有逃生拉手之前，全球每年因为儿童在车内玩耍导致锁在后备箱内部致死致伤的案件时有发生，因此车主千万不能让儿童独自留在车内，以免发生危险；
3、行驶中的车主要不时留意独自在后座上的儿童，防止儿童放倒后排座椅，特别是两厢车型更要防止儿童为了好奇溜到后排座椅拉开后备箱内部逃生拉手而滑落车外。
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