咱河南话里,把“链条”叫“车链子”。这“车链子”要是滑齿了,可就不好玩了,骑着骑着链子就掉了,还得停下来重新安好,麻烦得很。今天咱就来看看,这“新链条滑齿”是咋回事儿。
链条和飞轮是自行车的传动部分,就像咱吃饭的家伙事儿一样。要是这俩家伙磨损严重了,“车链子”就容易滑齿。你可以检查一下链条和飞轮有没有明显的磨损痕迹,要是有,那可能就得换个新的了。
变速器线就像是自行车的“神经”,要是它松了或者紧了,“车链子”就容易跳齿。你可以试着调整一下变速器线的微调螺丝,让变速器回到正确的位置。
后拨就像是自行车的“尾巴”,要是它的定位不准确,“车链子”也容易滑齿。你可以检查一下后拨的定位是不是正确,要是不正确,就调整一下后拨吧。
要是“车链子”某一节的柔顺度不够,也可能导致链条跳齿。你可以检查一下链条的柔顺度,要是发现问题,就揉顺这一节链条吧。