在汽车的日常使用中，有些车主对自动变速器的使用是不正确的。下面小编就来总结一下车主使用变速器的误区。
人们对手动挡的使用已经很熟悉了，也知道换挡的最佳时机，所以用起来还是挺得心应手的。但对于自动挡汽车，人们往往不知道如何使用。
在自动挡汽车的使用中，相当一部分车主对自动挡了解不够，采用手动挡操作方式，导致车辆损坏，乘客人身威胁，甚至潜在事故，或者车辆性能下降，寿命缩短。以下是汽车自动变速器使用中的一些常见错误，希望能帮助广大车主走出误区。
1. 误区：自动挡车辆长时间停车时，变速杆还在D档。
当装有自动变速器的车辆在等待超车信号或交通堵塞时，一些驾驶员往往将变速杆保持在D档，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是允许的。但如果停车时间较长，最好换到N档(空挡)，并拉紧驻车制动。因为变速杆在D档的时候，自动挡的车一般前进都很弱。如果长时间踩下制动踏板，等于强行停止这种向前运动，使得变速器油温升高，机油容易变质，尤其是在空调系统工作，发动机怠速较高的情况下。
2. 误区：自动挡车辆在高速行驶或下坡时，将变速杆放在N档滑行。
有些司机为了省油，在高速行驶或下坡行驶时将变速杆换到N档，可能会烧坏变速器。此时，由于变速器输出轴高速旋转，发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化。而且对于变速器内部的多片离合器来说，虽然已经切断了动力，但是它的从动盘在车轮的带动下高速运转，而发动机带动的主动盘转速很低，两者之间的间隙很小，容易引起共振和打滑，造成不良后果。当确实需要滑下长坡时，可以将变速杆保持在D档滑行，但一定不要关闭发动机。
3. 误区：在自动挡P或N以外的档位启动发动机。
有些司机在P或N以外的档位启动发动机，虽然发动机不能运转(因为有互锁保护，只能在P和N档启动)，但可能会烧坏变速器的空档启动开关。因为自动变速器配备了空档启动开关。从而使变速器只能在P档或N档启动发动机，防止汽车在其他档位被误启动时立即向前启动。因此，在启动发动机之前，一定要确认变速杆是在P档还是N档。
4. 误区：装有自动变速器或三元催化器的汽车通过推动车辆来启动发动机。
装有自动挡和三元催化器的汽车由于电池电量不足无法启动，但是用人推或者其他车辆拖的方式启动是非常错误的。因为，使用上述方法无法将动力传递给发动机，反而会损坏三元催化转化器。
5. 误区：自动挡车辆在坡道上停车不使用驻车制动。
自动挡的车停在斜坡上，有的司机只用P挡，不用驻车制动，非常容易造成事故。虽然安装在自动挡汽车P档的驻车锁止机构很少出现故障，但一旦出现故障，就会造成事故。因此，在坡道上停车时，仍应使用驻车制动器。
6. 误区：自动挡汽车只要在D档起步，一直加大油门，就可以换到高档位。
有些司机以为只要D档起步，一直加大油门就能换到高档，殊不知这是不对的。因为换挡操作应该是“关油门提前升档，踩油门提前降档”。
即D档起步后，保持油门开度在5%，加速到
当前不在线
