随着新能源市场的竞争愈发激烈，比亚迪在新能源领域的市场份额正在逐渐缩减，传统燃油车的销量也同样不容乐观。处在风口浪尖上的比亚迪急需一款全新面貌的产品来打破僵局，重回正轨，这也正是宋MAX的产品意义。理想确实够丰满，不过，这款被寄予厚望的车真值得买吗？除了帅气的外观，它还有什么优点能够打动我们？、
首先从外观来说，不论你觉得漂亮与否我认为它都是值得肯定的。比亚迪原来的造型设计，极端点儿讲用丑和抄这两个字就可以完全概括了。这次高薪聘请前奥迪设计师为自己打造设计语言，一方面证明了比亚迪的蜕变决心，另一方面在国产车"以抄为美"的大环境下，比亚迪也用原创设计和三流品牌划清了界限。就好比山寨鞋和李宁鞋，就算后者再丑，大多数人也觉得优于前者。
接着说说内饰，因为它的售价区间在10元左右，所以我们也没必要对内饰有太高期望，它的做工用料呢基本上和同级别的730，凌轩一个水平。设计方面于外观同样惊艳，尤其是中间那块12.8寸液晶大屏，UI设计与操作流畅度相当优秀，它基本上等于一台超大号的安卓手机，王者荣耀都能玩，还要啥自行车？
空间方面，虽然它拥有同级别中数一数二的轴距，但实际上的乘坐空间并没有很突出，虽然第二排空间表现还算不错，但第三排空间就比较一般了，座椅坐垫短，腿部空间与头部空间都很一般，不适合长途乘坐。2+3+2座椅布局让第三排上下车十分尴尬，且后排座椅放倒后也不能达到全平的程度，算是它的一个槽点吧。
驾驶感受上，这台车给人的感觉出乎意料的好。尤其是地盘的舒适度以及整车的隔音降噪在同级别中都可以说是佼佼者。1.5T发动机虽说动力表现不错，但是与6DCT变速箱的匹配做的不好，油门踏板也偏硬，这两方面的调教有待提高。
作为采用比亚迪"Dragon face”设计语言的首款车型，宋MAX的颜值、驾驶感受在同级别当中都有明显优势，这也是它能迅速大卖的最主要原因。不过乘坐空间上的不足也是不能忽视的，如果家中会经常用到第三排座椅，这款车显然不是一个好选择。如果你追求的是颜值与品质，又想兼顾一些家用，那它确实是台好车。
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