汽车烧机油是指发动机在运行过程中,机油被燃烧掉。这种情况可能会导致机油量减少,影响发动机的正常运行。
那么,汽车烧机油一般是什么原因造成的呢?以下是一些常见的原因:
气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。
活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入燃烧室。
机油粘度过小:如果使用机油粘度过小的话,同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时,具有很好的流动性,容易窜入到气缸内,进而参与燃烧。
机油量过多:机油压力过大,会将部分机油压入气缸内,从而出现烧机油现象。
总之,汽车烧机油可能是由于气门密封性不良、活塞间隙变大、机油粘度过小、机油量过多等原因造成的。如果发现汽车出现烧机油的情况,应及时检查并维修。
扩展话题:除了上述原因外,汽车烧机油还可能与汽油质量有关。汽油中的添加剂发生氧化后,生成胶状物质,经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后,就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳,加剧这些部位的老化,引起“烧机油”。