汽车烧机油的原因

做三保或大修，还是要拆检发动机做全面检查，还要检查气门导管和气门的密封性，

你好，车辆烧机油的原因及解决方法如下。 第一，发动机废气阀有问题导致的这种现象，建议先更换新的废气阀。 第二，发动机内部活塞环或者是气门油封老化导致的这种现象，那这种情况是需要拆解发动机进行大修处理。 第三，发动机有渗漏机油的现象，这种情况是需要检查一下具体哪个位置渗漏并及时维修

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，烧机油有两种， 第一涡轮增压器烧机油，需要更换， 第二，发动机烧机油，最好的办法是大修发动机， 第三，更换气门油封，以及清洗缸内积碳就能解决， 希望我的回答能帮助到您，期待您的下次咨询。

您好，车辆发动机烧机油的原因以及解决方法 第一，权威的烧机油，这种情况大多数都是车辆发动机内部积碳过多，或者是废气阀的问题，建议先更换新的废气阀做一下发动机内部积碳的清理 第二车辆发动机内部零部件老化导致的烧机油这种情况一般都是烧机油比较严重的，重点考虑就是活塞环和活塞，气门油封老化，这个一般是需要进行发动机的大修

如果烧机油的话，他不会只是冷车烧机油，只是热车的时候直观感受没有那么明显，但是还是会烧，一般烧机油都是气门油封老化，活塞环磨损严重，

首先根据您所说的机油缺少查一下是否有漏油的地方，如果没有漏油就是存在烧机油的情况，更换机油前不烧的话可以尝试更换30型号的机油試一下！亲

如果是活塞环，和气门油封的话就需要分解发动机更换气门油封和活塞环了

烧机油主要是发动机里面磨损间隙过大导致的，是需要大修发动机的，更换活塞环，更换气门油封，更换密封垫，更换油封这些东西。油耗高是发动机燃烧不好，动力不足产生的积炭比较多导致的，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，用电脑检测进气传感器，还有氧传感器的数据流，看一下有没有问题。

换机油并不能解决烧机油问题，换比现在厚一点的能缓解一下。 都是暂时的，发动机可能要大修了。

烧机油 如果冷车启动瞬间排气管冒蓝烟 行驶时候看不见蓝烟，动力不受影响这个一般是气门与气门导管间隙过大造成的上烧机油，如果机油口盖有大量废气直冲出来，并且行驶冒蓝烟，这个情况就是缸筒活塞 环磨损过大造成的下烧机油 如果在每次更换机油的时候，还有一半的机油，就可以暂时不用修理，注意补充机油量就可以了，严重烧机油了就需要检查更换气门油封或者直接大修发动机

您好，汽车烧机油和动力不足的话，有很多因素引起烧机油有活塞环气，门油封废气阀，涡轮增压等因素引起 动力不足，有发动机点火，喷油不好，发动机缸压不够，发动机涡轮增压压力不足等都会引起

发动机的动力和离合器这个是两个系统。因为离合器是驾驶员操作的，所以说它和发动机这个没关系联系不到一块儿。发动机烧机油会引起动力不足，离合器片烧坏会影响正常的车速行驶，所以说也会感觉车辆没有动力。

您好，您是说车辆油耗比较高吧？这种情况可以先做一下相关的积碳清理和油路清洗，然后检查一下火花塞，是不是间隙量太大，如果间隙量比较大，需要更换新的火花塞。

活塞环，还有气门油封老化了，拆修发动机

柴油机烧机油的原因是：油环磨损或活塞环对口、或环的弹性差、断环，以及活塞环被积碳粘牢在环槽中；在高温、高负荷状态下柴油发动机一直运转，会造成活塞环与缸套的磨损，拉缸而引起烧机油。柴油机烧机油的解决办法是：选择合适的机油，选择粘度大和挥发率较低的机油，尽量选择大品牌和质量有保证的机油；车主在磨合期要小心驾驶，按照磨合期的要求进行磨合；按时更换机油和机油滤清器，及时更换空气滤清器。