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宝马F18行驶中突然出现加不起油,踩油门不能提速维修案例
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王玉珏
宝马F18行驶中突然出现加不起油,踩油门不能提速维修案例
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车辆信息:车型F18发动机N20行驶距离162010KM故障现象:客户反映车辆正常行驶时突然加不上油,踩油门后车辆无法提速。 修理过程:1.技术人员试车故障目前存在,不能加油,感觉发动机动力不足。 但是,发动机故障灯没有点亮。 2 .检查分析故障,根据试车情况初步判断故障点仍在传动系统。 传动系统的电气故障。 传动系统的机械故障。 3 .快速测试发现无传动相关故障代码,就地加油门感觉发动机动力充足。 排除了传动系统的电气故障。 检查传动系统机械故障,抬起车辆检查传动系统连接情况,发现故障点(半轴脱落)。 4 .需要检查半轴的零件号,更换半轴的弹簧。 更换弹簧后,进行数十公里的试运行后,没有动力不足。 故障的原因被证明是半轴脱落。 再次抬起车辆进行检查时,发现半轴又松动了。 另外,用手可以很容易地拔出侧轴,与相反侧的侧轴相比也不是。 继续寻找半轴松动的原因:半轴安装不充分的车辆底盘问题差速器问题5 .逐个解决以上问题,多次提问再次安装半轴解决安装问题。 半轴外观和齿轮无异常,车辆底盘测量数据无问题,拆下半轴检查差速器和半轴的连接处未发现问题。 故障检测到这里就没有方向了,向PUMA提出,技术部建议更换半轴,订单回来更换后进行了检测,但故障保持原样,半轴安装后也没有固定。 6 .故障检查到此为止很清楚。 除了车轴以外,肯定是差速器的问题,但我不能这么推测。 必须找到根本故障点,再次拆下车桥,仔细检查差速器内部。 果然发现了问题。 更换差速器后,车桥没有松动,已排除故障。 维护总结:该车反复轮轴和差速器拆装检查的原因还是技师在检查时不注意细节,无论是所有机械还是电气故障,检查诊断时都不能忽视与故障相关的细节。
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