注重操控、喜欢追求驾驶乐趣的朋友一定更加青睐后驱车，毕竟相较前驱车而言，后驱车由于先天性的转向过度和分布更加均匀的重心，在功弯以及运动性能上有着前驱车无法比拟的优势，今天就来给大家介绍几款30万元左右就能买得到的前置后驱车型。
1、北京奔驰C级
驱动方式：前置后驱
车型：C180L、C200、C200L
大师点评：现款奔驰C级自上市之初就有“缩小版S级”的称号，除了车身尺寸小一圈之外，整车造型与S级高度相似。动感流畅的车身线条搭配全系标配的LED大灯组和样式精致的18寸轮圈，在视觉效果上显得时尚年轻的同时，又不失豪华感。以北京地区为例，目前最大优惠达5万元，30万左右能买到C180L、C200和C200L这三个配置的车型。其中C180L搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛米；C200和C200L上搭载的是低功率版2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛米。传动部分，C180L、C200和C200L与发动机匹配的都是7挡手自一体变速箱。
2、上汽通用凯迪拉克ATS-L
驱动方式：前置后驱
车型：28T技术型/时尚型/精英型/豪华型
大师点评：要论30万元以内动力最强的车，非上汽通用凯迪拉克ATS-L莫属。现款ATS-L全系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，别看排量仅有区区的2.0L，但在工程师的调校下能爆发出279匹马力和400牛米的扭矩，再配上通用自己研发的型号为8L45的8速手自一体变速箱（实测传动效率很高），在0-100km/h的加速测试中跑出了6.54秒的好成绩。外观上采用了凯迪拉克家族“钻石切割”的设计理念，整车造型动感十足，很受年轻人的青睐。以北京地区为例，ATS-L目前最大优惠达7万元，30万左右可以买到2016款除28T领先型以外的所有车型。
3、东风英菲尼迪Q50L
驱动方式：前置后驱
车型：2.0T舒适版／悦享版／进取版／菁英运动版
大师点评：国产后的英菲尼迪Q50L性价比很高，以北京地区为例，优惠幅度达到了将近6万元，2.0T舒适版／悦享版／进取版的终端售价已经跌进了30万以内，而菁英运动版的售价也在30万元出头。现款Q50L的外观时尚、动感，尤其是运动版车型在英菲尼迪家族“冲击美学”的设计理念下，前脸造型犀利十足，再配上19寸的双色铝合金轮圈，轿跑风范儿很浓。动力方面，现款Q50L搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为211马力，峰值扭矩为350牛米，与之匹配的是7挡自动变速箱。虽然这台发动机的性能参数在同排量发动机中并无优势可言，但近期英菲尼迪宣布Q50将在2017年进行中期改款，本次改款将在外观和动力方面进行一次较大的升级，而国产版Q50L届时也将同步跟进。
4、一汽丰田锐志
驱动方式：前置后驱
车型：全系车型
大师点评：作为一款在国内上市多年的后驱轿车，一汽丰田锐志是位数不多的在20～30万元间就能买到的后驱车型。虽然丰田可能会停产海外版锐志，但一汽丰田曾宣布在未来几年内并不会停产锐志，这也打消了国内很多“锐志粉”的担忧。外观上，4年前经历了中期改款后的锐志依旧年轻运动，动感流畅的车身线条搭配中高配车型上才有的18寸轮圈，即便放到现在，依旧属于“高颜值”车型。动力方面，除了顶配的那款3.0 V6旗舰车型，锐志全系依旧主打的是2.5L车型。只不过型号为5GR－FE的2.5L V6自然吸气发动机已经问世将近12年了，虽然技术可靠成熟，但丰田并没有对其进行升级更新，动力性能还在“原地踏步”，最大功率193马力，峰值扭矩236牛米，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
5、一汽丰田皇冠
驱动方式：前置后驱
车型：2.5L全部车型和2.0T先锋版／时尚版／运动版／精英版
大师点评：作为一款家用中大型豪华轿车而言，一汽丰田皇冠的口碑一直不错。宽敞的空间、豪华的设计和舒适的行驶品质是消费者购买它的主要原因。现款一汽丰田皇冠为2014年全新换代的车型，其外观相比上一代车型更加年轻运动，在视觉上也显得车身更加修长、舒展。以北京地区为例，目前全系优惠2万元，30万左右能买到2.5L全部车型和2.0T先锋版／时尚版／运动版／精英版。其中2.5L车型搭载的依旧是那台型号为5GR－FE的2.5L V6自然吸气发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为236牛米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱（据悉2017年一汽丰田将全面停产皇冠2.5L车型）。2.0T车型上搭载的是一台型号为8AR－FTS的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为235马力，峰值扭矩为350牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
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