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“失速门”挡不住本田,8月销量反而暴涨?新卡罗拉销量陷入低迷
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袁智斌
“失速门”挡不住本田,8月销量反而暴涨?新卡罗拉销量陷入低迷
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近日,乘联会公布了8月份汽车销量排行榜,深陷“熄火门”嫌疑的本田雅阁依然表现强劲,销量同比飙升50%!针对两大主要对手,日产轩逸和丰田卡罗拉相继换代,大众朗逸成功登顶本月销量榜。虽然3460的销量远低于去年同期,但在当前低迷的车市中已经是非常亮眼的表现了。轩逸坚持两车战略,保证轩逸的换代,这或许可以算是今年家用车市场最重磅的新车之一。老款轩逸作为常年销量榜榜首,一直坚持新车型和“经典车型”同堂销售,覆盖了A级车的所有价位。置换完成后,老款“经典款”将正式停产,2019款将接任全新“经典轩逸”,继续与2020款轩逸车型一同销售。因为两车战略的成功,轩逸的销量并没有因为换代而下降多少。8月销量32,698辆,仅次于朗逸排名第二。新一代卡罗拉销量低迷。丰田卡罗拉曾经是销量榜前三的常客。8月份仅售出16884辆,排名第12,甚至低于其大哥凯美瑞的销量。率先上市的双车型广汽丰田雷凌销售了18,280辆。当然,很大一部分原因是新车换代后,市场偏好未能跟上,导致车型整体价格偏高。而且相比轩逸和朗逸,新一代卡罗拉在后排空间上的劣势很明显,对于一款家用属性很强的车型来说是一大遗憾。“失速门”也拖不住本田的销量。8月初,本田雅阁被曝出高速熄火缺陷,于是本田召回全部1.5T车型。但是,这样的负面新闻依然阻挡不了人们对本田的喜爱。8月雅阁销量18747辆,同比增长50.6%,成功进入销量榜前十。此外,本田其他车型的表现也非常强劲:思域(21,212辆)和CR-V (20,431辆)的销量都超过了2万辆。CR-V甚至位列SUV销量榜第二,仅比哈弗H6少2000辆,成功将琦君、途观等对手挤在后面。可能是因为最近CR-V太火了,本田也感觉“趁热打铁”。已宣布CR-V的双车型3354“郝颖”将在广汽本田投产,将和XR-V、缤智一样进行“南北双车”战略,进一步攻占SUV市场。宝马5系已经进入销售名单,BBA也来凑热闹。BBA进入销售名单其实不是什么新鲜事。比如之前奔驰GLC和奥迪Q5都是SUV销量榜的常客,但在轿车销量上,豪华品牌由于竞争激烈,一般都难觅踪影。8月份宝马5系居然以15283辆的销量排在第14位,甚至高于迈腾。“经济越差,买豪车的人越多”的规律又应验了。虽然8月车市整体销量较7月略有回升,但与去年同期相比仍有近10%的降幅。经济不景气导致车市无法复苏,限制汽车数量的政策和糟糕的交通状况让很多想买车的人“望而却步”.现在看来,这种低迷可能会持续一段时间。-结束-
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