首先，节温器不是安装在水箱上，而是在发动机冷却液出口处。如果不安装节温器，油耗会增加，发动机磨损也会增加。
车内不装恒温器有关系吗？为什么需要安装恒温器？原因是发动机需要在一定的温度范围内工作。温度过高过轻，会导致频繁爆震，发动机功率下降。那么润滑油就不能形成润滑油膜，导致发动机磨损增加，甚至零件因高温膨胀而变形。所以发动机有散热系统，高温的冷却液通过管道输送到发动机前部的散热器降低温度，保证发动机不高温。
但是散热器散热功率大。如果冷却液一直在散热器中循环，发动机温度很快就会过低。此时，大量原本可以用来做功的热量会被发动机吸收，被冷却液输送到散热器，导致油耗增加。而且低温下汽油雾化不好，发动机更容易产生积碳。
节温器是一个网关，安装在发动机冷却系统的出口处，通常是关闭的。发动机水温低时，节温器关闭，冷却液只能在发动机内部循环，可以使发动机快速升温。当冷却液温度上升到预定值时，节温器自动打开，允许冷却液流向散热器，以便快速散热。当冷却液温度下降时，节温器又自动关闭，冷却液继续在发动机内部循环，使发动机温度控制在一个相对稳定、合适的范围内。
节温器原理目前汽车上使用的节温器大多是石蜡节温器。恒温器有一个充满固体石蜡的密封腔。当温度升高时，石蜡融化，体积增大。自动调温器阀被自动推开以循环冷却剂。当温度下降时，石蜡凝固，体积变小，恒温器自动关闭。节温器的开启温度由石蜡填充量和弹簧弹性等因素决定。
安装节温器的注意事项对于正常工作的冷却系统来说，安装节温器并不会引起发动机的高温，所以为了防止高温而拆卸节温器本身就是饮鸩止渴。我们应该找出温度高的原因，并及时解决，而不是粗暴的拆节温器。
每个发动机的最佳工作温度不同，所以节温器的开启温度也不同。选择恒温器时，确保恒温器的开启温度相匹配。如果开启温度过高，会导致温度过高。如果开启温度过低，会导致发动机水温不足，油耗增加。
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