汽车冷却系统不安装节温器的弊端主要有以下两个方面：

第一，汽车冷却系统分为两种循环方式，即小循环和大循环。当发动机不需要过多散热时，只在小循环中启动散热循环；当发动机需要更多散热时，开启和关闭大循环，快速为发动机散热。而恒温器是冷却系统大循环的开关和控制器。而节温器由发动机温度来控制，石蜡安装在恒温器中。当温度达到90度以上时，石蜡膨胀恒温器开启大循环快速散热；当温度下降到90度以下时，温控器主要是保证车辆正常最佳的工作温度。因此，未安装节温器会使冷却系统无法得到有效控制，导致发动机过热或者过冷，影响行车安全。

第二，发动机上不安装节温器还会对发动机性能和驾驶舒适性产生影响。发动机的散热循环始终处于大循环大散热模式，这会导致发动机慢慢预热，长时间处于暖机状态。而当发动机不在最佳工作温度时，燃油消耗会增加且混合气燃烧不充分会导致三元催化器堵塞。另外，混合气长时间燃烧不充分，会导致缸内积碳增加。而冬天时，发动机的散热循环总是处于大循环中，当车辆的暖风系统过低时，发动机总是处于预热状态，影响驾驶舒适性。

综上所述，为了保证发动机正常工作，节温器应当被安装在汽车冷却系统中。节温器可以控制发动机的温度变化，使发动机保持在最佳工作状态，从而提高燃油经济性和驾驶舒适性。