热敏电阻器的种类及工作原理

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热敏电阻的工作原理及作用

热敏电阻的工作原理是，根据温度的变化，电阻值也会相应的变化。作用就是，通过电阻的变化，电阻两端的电压就会变化，所以可以用来制作感知温度变化的传感器。汽车上面最常见的就是水温传感器和室外温度传感器。水温

压敏电阻式进气压力传感器工作原理

1压阻式进气压力传感器的工作原理进气压力传感器的工作原理是根据发动机的转速和负荷来检测歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压发送给发动机控制单元(ECU)，ECU根据信号电压来控制基本喷油量。进气压

同步器的工作原理及分类

无同步器变速器的换档过程：一般用移动齿轮或啮合套来换挡。为了使换档平稳，要接合的齿轮的圆周速度必须相等(同步)。下面是一个示例，用于说明在没有同步器的五档变速器中改变4档和5档的过程。1—第一个轴；2

机油滤清器的功用及种类和工作原理

机油滤清器的作用是滤除机油中的金属碎屑、机械杂质和机油氧化物。这些杂质如果随机油进入润滑系统，会加剧发动机零部件的磨损，并可能堵塞油管或油路。机油泵前后安装有两种机油滤清器。在安装油泵之前，它被称为滤

活塞环的种类区分和作用及工作原理（图解）

活塞环主要分为气环和油环。 活塞环的作用 活塞环的作用是保证气缸与活塞之间的密封性，防止漏气，并将活塞顶部吸收的大部分热量传递给气缸壁，这些热量会被冷却水带走；油环起到配油和刮油的作用，下行时刮掉缸壁

可变电阻器的电路符号 可调电阻的构造和工作原理

可变电阻器的电路符号为：可变电阻器的结构和工作原理如下。可变电阻器通常由电阻器和旋转或滑动系统组成，通过一个活动触点在电阻器上移动，获得部分电压输出。可变电阻器结构如图所示，有三个引出端。其中固定片1

各种类型差速器构造和工作原理

差动作用 汽车差速器是驱动桥的主要部件。它的作用是使左右车轮以不同的速度滚动，将主减速器的扭矩平均分配到两个半轴上，使两个车轮的驱动力尽量相等，满足汽车的行驶需要。xjs.com 当汽车转弯时，两个车

变速器种类及变速原理

变速箱中有几组传动比不同的齿轮副。汽车行驶时的换挡行为是通过操纵机构使变速箱中的不同齿轮副工作。比如低速时传动比大的齿轮副工作，高速时传动比小的齿轮副工作。以下是变速器的分类：1. 逐步传输，这是最广

开关磁阻电机工作原理

开关磁阻电机基于磁通总是沿磁导最大的路径闭合的原理， ①当定子、转子齿中心线不重合、磁导不为最大时，磁场就会产生磁拉力，形成磁阻转矩，使转子转到磁导最大的位置。 ②当向定子各相绕组中依次通入电流时，电

电磁阀的作用及工作原理

电磁阀的作用是改变车辆或者发动机的运转模式。最常见的发动机系统的电磁阀是贪官电磁阀，通过控制电磁阀工作，把燃油箱里面多余的燃油气体吸进发动机里面参与燃烧，可以实现环保的作用。 1.电磁发内部有一组线圈