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技师杨瑞晚上好您!
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金**4你好
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技师杨瑞您好!出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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金**4换了压缩机,散热网
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金**4以前也的这门情况
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技师杨瑞冷凝器?
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金**4但之前冷凝器塞了
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金**4就都换了
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技师杨瑞冷凝器堵塞!
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技师杨瑞?
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金**4对
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技师杨瑞干燥瓶堵塞?
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金**4压缩机也拉了
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金**4干燥剂漏了
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金**4都清理好了
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技师杨瑞了解
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技师杨瑞压缩机换的总成?
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金**4现在我把压缩机上的热敏电阻短接才工作
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金**4换了拆车的
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金**4但关不掉,会一直工作
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技师杨瑞测试一下新压缩机电阻的阻值
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金**418欧
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技师杨瑞旧的压缩机电阻测一下
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金**4旧的烧了
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技师杨瑞这车车架号拍我一下
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金**4
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金**4
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金**4要短接这两才工作
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技师杨瑞风扇转不
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金**4转
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金**4接起来就转
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金**4就是关不了
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技师杨瑞不接呢?
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金**4不接,都不工作
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技师杨瑞电脑测一下空调系统数据流
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金**4这是压缩机上的三根线,一电电源,两热敏电阻电阻
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金**4
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金**4就这些
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技师杨瑞插头插上的数据?
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技师杨瑞空调面板打开的?
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金**4空调系统打开的
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技师杨瑞关闭看一下压力开关热保护器那个选项是否变成关闭
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金**4短接的线拆了就关闭
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技师杨瑞不是这意思
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技师杨瑞不短接的情况下,压缩机插头插上,开空调跟关空调,看压力开关数据
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金**4我就是短接了那线才有保护
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金**4开关都不能控制,只有鼓风机工作
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技师杨瑞按照我的方式是不是数据不会变?
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金**4不短接开关都没变化
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金**4都是关闭
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技师杨瑞空调面板只能关闭跟开启鼓风机?
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金**4对
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金**4只有鼓风机工作
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技师杨瑞压缩机三根线颜色报一下
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技师杨瑞蓝,蓝红,蓝白?
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金**4对
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技师杨瑞蓝,蓝白是电阻
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技师杨瑞蓝红是压缩机电源
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金**4没有
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技师杨瑞?
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金**4没电阻
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技师杨瑞理解错了
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金**4你说的线都对
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金**4理解成蓝色,蓝有没电阻
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金**4确实那两条也没阻值
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技师杨瑞测量蓝白与车身搭铁有无电压
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技师杨瑞关闭点火开关测
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技师杨瑞明白?
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金**40.03
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金**4关闭基本没
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金**4打开就有12
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技师杨瑞嗯
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技师杨瑞点火开关关闭时,再测1跟3的电压
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金**4没有电压
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技师杨瑞换隔热电阻吧
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技师杨瑞不对
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金**4就压缩机上的吗
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金**4有单卖吗
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技师杨瑞就是蓝白,蓝色线控制的压缩机上的隔热器
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技师杨瑞估计您还得换个压缩机总成
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技师杨瑞直接换新件吧
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技师杨瑞拆车件还是有风险
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技师杨瑞明白?
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金**4拆车过来没带那个玩意
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金**4能单买那个吗
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技师杨瑞那您哪整来的?
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金**4明白了
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金**4我找回他们要个过来
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技师杨瑞我是说18欧的电阻哪里来的?
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技师杨瑞您自己随便配的?
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金**4那是离合电阻
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技师杨瑞励磁线圈?
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金**4对
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技师杨瑞那您没隔热器肯定不工作啊
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技师杨瑞也就是压缩机上现在少隔热器,是不是?
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金**4我拆旧的装上的
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金**4新的没带
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金**4这个有没单卖
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技师杨瑞难怪
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技师杨瑞您确定拆车的压缩机是原车件?
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技师杨瑞如果是可以配
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技师杨瑞有单卖的
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技师杨瑞原厂200多应该
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金**4太吊了,是压缩机一半了
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金**4确定是这个坏了就去买个
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技师杨瑞原厂就一个泵就要将近3000
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技师杨瑞根据您提供的信息,就它了
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技师杨瑞确定短接压缩机蓝,蓝白线,压缩机就工作,是不是?
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技师杨瑞?
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金**4确定的
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金**4谢谢老师
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技师杨瑞客气了您
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技师杨瑞压缩机侧插头,蓝红跟车身搭铁是导通的吧?
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技师杨瑞阻值就是您刚说的18欧,对不对?
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金**4对
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技师杨瑞说明离合器线圈没问题
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技师杨瑞问题是隔热器
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技师杨瑞短接隔热器电阻两根线,压缩机离合器吸合,是不是?
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金**4短接隔热器后是有工作的
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技师杨瑞蓝线直接进发动机电脑内部搭铁
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金**4那短接后空调就会不停的工作
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技师杨瑞蓝白是进驾驶室侧仪表下保险丝盒的
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技师杨瑞您这车压缩机离合器继电器可能也有问题
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技师杨瑞换掉隔热器测试吧
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金**4好
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技师杨瑞隔热器基本确定是有问题的
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金**4继电器有换过了
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技师杨瑞压缩机离合器继电器换了新的?
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金**4最早时的问题是开一会空调不工作,后来短接一下继电器就工作
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金**4对,早之前有换
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技师杨瑞哦
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技师杨瑞那直接换隔热器
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金**4短接继电器后松开,空调不也能正常工作一段
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技师杨瑞最后一句没整明白
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金**4现在是干燥剂漏,导致压缩机,冷凝器坏了
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技师杨瑞嗯
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技师杨瑞其实直接换压缩机总成多好
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金**4给客户省点,想着拆车的也不差
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技师杨瑞您这样
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技师杨瑞测一下压缩机侧蓝白,蓝色线导通不?
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技师杨瑞就是隔热器两根线,导通不?
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金**4不导通
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金**4测过了
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技师杨瑞应该导通
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技师杨瑞插头两边的角哦
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技师杨瑞千万别量错了
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金**4对
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技师杨瑞换隔热器
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金**4两头1,3线
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技师杨瑞压缩机侧
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金**4搞死自己
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技师杨瑞颜色只要对就没错了
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金**4冷凝器都是给洗的,
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技师杨瑞还有根是蓝红嘛,那是压缩机继电器过来的电源
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金**4堵太严重,压力高,又拆了换
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技师杨瑞也就是线圈侧
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技师杨瑞线圈侧还有一根跟压缩机壳体搭铁嘛
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技师杨瑞是吧
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金**4那线我没量错的
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技师杨瑞这样就顺了
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金**4有塔铁
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技师杨瑞只要确定压缩机侧,蓝白跟蓝色线不导通,就是隔热器坏了
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技师杨瑞先换就对了
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技师杨瑞不用纠结
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金**4好的
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技师杨瑞嗯
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技师杨瑞我已经说的很明白了
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技师杨瑞😄
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技师杨瑞点我的头像可以关注下我,后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我,我是汽车大师专家杨瑞,感谢您的咨询!
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技师杨瑞后期有需要,可以使用汽车大师微信小程序电话咨询向我提问
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金**4好的
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技师杨瑞不过您的线圈阻值好像偏大哦
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技师杨瑞正常应该在3.3Ω左右
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金**4意思不是原厂的吗
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金**4还是用不才
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技师杨瑞有温度限制
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技师杨瑞20℃左右,阻值3.3Ω左右
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金**4这个温度肯定不止
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金**4先用着先吧,拆了没得退亿
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技师杨瑞隔热器您测量的时候热吗?
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技师杨瑞就是压缩机外壳
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金**4肯定热的,因为一直着着车
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技师杨瑞116-104℃以下时,隔热器应该导通
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金**4那不知是多少度,
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技师杨瑞122-128℃以上时,隔热器不导通
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金**4要么只能拆出来量了
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技师杨瑞明早凉到常温再测量一下
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技师杨瑞如果隔热器还是不导通,肯定就不对了
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技师杨瑞低于100以下,应该导通
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金**4不通
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技师杨瑞确定?
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金**4拆了不热也不通
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金**4是的
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技师杨瑞那就确定隔热器坏了
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技师杨瑞换吧
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技师杨瑞基本就它的问题了
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金**4好的
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金**4确定就好
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技师杨瑞线圈不管阻值怎么样,离合器能吸就说明它是好的
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技师杨瑞它如果有问题,您短接压缩机也不会吸
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金**4对啊,就是短接后控制不了
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技师杨瑞只是标准值是励磁线圈应该是20℃左右,3.3Ω左右阻值
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金**4先不管了,换了能好才万事不吉
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技师杨瑞那是因为隔热器是根据压缩机温度来调节工况的,您短接就是相当于压缩机温度一直是低,当然发动机电脑控制不会停
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技师杨瑞晚安咯!
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金**4晚安
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