捷达从一款车型转变为一个品牌之后，消费者对它的关注度也越来越高了。捷达品牌也非常聪明的从消费者喜欢的SUV车型下手，继捷达VS5之后，捷达推出了一款中型SUV捷达VS7！相信消费者对于VS7的期待会更强一些，因为对于捷达品牌而言，捷达VS7从市场定位、产品力角度来看注定是一款性价比超高的车型！
与期待一致，今天捷达VS7正式上市，售价区间为10.68-13.68万元，新车共推出4款车型。外观方面与捷达VS5的设计语言保持一致，动力依然标配1.4T发动机！以车型定位和价格来看，捷达品牌拿出了相当的诚意。
外观方面，捷达VS7沿用了捷达"家族式"前脸设计，而且传承的非常完善，你可以理解成VS5的升级版！当然"铠甲"式设计语言非常吸引眼球，前脸设计非常符合国人的审美，捷达VS7并没有过多使用"雷利、棱直"的线条来勾勒运动感，反而以圆润加肌肉感的设计取得了不错的视觉效果，咬合式的下格栅凸显车头强劲有力，铠甲式进气格栅与两侧大灯融合在一起运动风格强烈。
侧面腰线属于典型的大众风格，棱直的腰线突出整车的力量感，与前脸设计相辅相成。尾部设计相对比较平庸，从中你依然能够找打大众风格，就外观而言捷达VS7具有"爆款"能力。
内饰方面则更为"大众化了"或者换个表达方式"德味浓浓"，除了车标之外，相信大部分消费者可以一眼分辨出它与大众的关系。唯一不同的是中间的大屏更加显眼，这也是捷达VS7的配置优势所在，10英寸（低配8英寸）大屏搭配上消费者喜欢的智能互联系统，甚至可以放弃一部分内饰设计了，当然这台车的内饰设计以实用为主，没有自主品牌那么有质感。
平底运动方向盘增加了几分运动气质，配置方面捷达VS7是相当有诚意的，如疲劳驾驶、定速巡航、发动机启停、自动驻车、全景天窗、手机无线充电等都属于标配配置，而像什么自适应巡航、座椅加热、氛围灯、自动空调等在高配车型上都有体现。
这里要重点说一句，捷达VS7标配后排出风口，这意味着什么相信消费者更清楚。
作为一台中型SUV，消费者对于它的空间表现应该是最为期待的，捷达VS7的车身尺寸为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，出色的车身尺寸注定了捷达VS7有着出色的乘坐空间，实际上它的车身尺寸跟同出自MQB平台的探岳非常接近，可以参考下探岳车型。
动力方面，捷达VS7搭载A211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的为传统5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
总结：简单看完捷达VS7的产品后，你会发现对于相同价位的车型，捷达VS7除了内饰设计、用料比较一般以外，其它维度表现都还不错，尤其是空间方面！相信捷达VS7的潜在客户应该是比较看重"三大件"，喜欢德系车的用户！捷达VS7的到来也给自主SUV车型带来一定冲击，可能自主品牌在产品力方面需要进一步提升了。
当前不在线
