嘿,咱江苏老少爷们儿们哈!今儿个咱就来唠唠咱这本田雅阁 CD5F22 分电器维修调整间隙的事儿哈。
分电器呢,就好比咱车子发动机里的一个小管家,它主要负责把高压电按照一定的顺序分配到各个气缸去点火。咱江苏话里就叫它“分火头”哈。
要是这间隙不合适,那可就出大问题啦!比如说间隙大了,点火就不那么准时,车子动力就会受影响,还可能冒黑烟呢;要是间隙小了,那火花就弱,也不好使。所以啊,调整间隙很重要滴。
0.35 到
0.45 毫米的塞尺插到两触点中间,上下拉动看看。要是感觉有轻微的摩擦阻力,那就说明符合标准;要是感觉很空旷,那就说明间隙大了;要是塞尺根本插不进去或者拉动很困难,那就说明间隙小了。
调整的时候呢,用旋具松动底板上的固定螺钉,转动调整螺钉,然后再用塞尺上下拉动检查,一直到有轻微阻力感为止。拧紧紧固螺钉之后哈,还要再用塞尺检查一遍,确保间隙达到要求。不过要注意哈,凸轮的各个棱角要是长期使用磨损不均匀,那间隙可以按照最小的来调;要是刚换新件调不出来合适的间隙,那就可以把固定触点槽孔用小圆锉锉长点。调整触点间隙之前哈,一定要注意触点要清洁、平整、贴合对正,活动触点臂的胶木衬套和顶块也要完好。新的胶木衬套那里还得滴点机油保证润滑呢。