发动机气缸行程修复后,如果间隙调整不当,连杆选择不当,会增加油耗,降低汽车动力。
汽车气缸冲缸是气缸盖与气缸体之间的缓冲垫破裂,也叫气缸垫烧蚀。
1、气缸垫烧蚀失效现象
缸套垫两缸边之间烧损:发动机动力不足,汽车运行无力,加速性差。拆下空气滤清器,发动机怠速运转时,进气口可听到“啪嗒”声。
气缸垫烧坏的部分与水套孔相连:水箱有气泡、沸腾,并有白烟排出。
气缸垫烧损部分与油路相连:部分机油会窜入气缸被烧蚀,导致排气冒蓝烟。
气缸垫烧毁部分与外部大气环境相连:发动机动力性能差,经济性恶化,从气缸垫损坏部分发出激烈的爆裂声。
2.气缸垫烧蚀的原因
(1)发动机长时间大负荷工作时,往往会产生爆震燃烧,导致缸内局部高温高压,气缸套烧蚀。
(2)拧紧气缸盖螺栓,未按规定要求进行操作,扭矩不均匀导致气缸垫未均匀贴在气缸体和气缸盖结合面上,造成气窜。
(3)如果点火提前角或喷射提前角过大,循环的最高压力和温度就会过高。
(4)气缸垫质量差,厚度不均;袋口有气泡,石棉铺设不均匀或边缘不严密。
(5)气缸盖翘曲变形,气缸体平面不平度超差,部分气缸盖螺栓松动,密封不严。
(6)驾驶操作方法不当,习惯激烈加油门和急加速,高速运转,压力过大加剧气缸垫侵蚀。
3.气缸垫的解决方案
当气缸垫烧毁且途中没有配件时,可采取以下急救措施:
拆下气缸垫并仔细检查。如果有小孔破损,可以用烟盒里包装的锡纸、废电容器里的锡铂或石棉线来填补破损部分,并仔细敲平压实。如果破损面大,要拖到车库。