发动机积碳可能是由于燃油质量参差不齐和城市道路拥堵造成的。坏油含杂质和胶质,易于在发动机内形成积碳。而城市道路拥堵会让车辆处于走走停停的状态,发动机无法高速运转,部分未燃尽的机油在高温和氧气的作用下也会形成积碳。
虽然发动机产生积碳难以避免,但当发动机积碳过多时,会导致不同的故障。例如,在冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收,导致混合气过稀,启动困难。积碳吸附的汽油也会被发动机真空吸力吸入缸内燃烧,混合气变浓,导致冷启动后怠速抖动。
为了清除喷嘴积碳,有两个简单的方法:开车上高速公路或低挡高转速行驶,以增加发动机的进气量和汽油流量。
油气混合比并不准确,通常存在开环和闭环调节。在闭环调节的汽车中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度。如果汽车刚启动时,由于排气管内温度低于370摄氏度,氧传感器自然无法起作用,会导致ECU判断失误,执行器出现误差,降低汽车动力输出,甚至出现晃动和震动。
自动启动时的抖动可能由以下原因造成:1. 对于新手,教练设置的怠速可能较高,因此起步时会稍微抖一下;2.对于老手,起步的抖动通常由气门片和离合器片的磨损和老化造成的,需要替换;3.无论是什么原因,起步时应逐渐松开离合器,同时减速加油门,熟练后就可以避免抖动。