建议：
先检查点火系统。拆下点火线圈检查触点是否生锈，螺丝是否拧紧。如果导电生锈，点火往往会失败。如果ECU校正频率，发动机不抖动才奇怪。火花塞按时更换，不同材质公里数不一样。还有一种可能是发动机的进气滤清器太脏，海绵缝隙变小肯定很难吸入空气。对了，检查一下节气门是否正常，那个东西是油门踏板控制的。如果太脏，开闭不顺畅，发动机肯定会抖动。

如果上述步骤没有解决问题，建议检查油泵和供油管路是否正常。不行就要拆发动机刮碳。一般问题都能解决。

造成起步抖动、抖动的问题，如油路不畅，油门低时机油跟不上，导致发动机气缸工作不均匀，抖动、抖动。或者是节气门太脏，进气不畅，工作不均匀导致颤抖震动。还有高压线断烧或火花塞击穿，气缸不工作，发动机运转不稳抖动。

小车启动抖动的原因：
1.起步时离合器会处于半联动状态，所以会造成一定程度的轻微抖动，属于正常现象。另外，如果在没有供油的稍微倾斜的地方起步，抖动会更明显；
2.这种情况是离合器部分造成的。如果抖动严重，最初可能是离合器部分有故障。也就是说，如果车辆起步时离合器部件经常结合不顺畅，会导致车辆起步时车身抖动；建议检查离合器压盘、压缩弹簧和分离杠杆是否在同一平面。
3.如果是自动变速器，可能是变速器齿轮与传动轴啮合时的后坐造成的。双离合变速器大部分都有这个问题，但是CVT或者AT的车好像都没有问题。DSG和DCT都或多或少存在这个问题，也就是别人常说的转移挫败感。双离合变速箱有点像手动挡，有离合器片，摩擦时难免会抖动。AT自动变速箱或者CVT变速箱起步的时候应该不会抖动。