速腾发动机护板与发动机之间的间隙有多少

速腾发动机护板那点事儿

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠速腾这发动机护板的事儿。咱都晓得，这车子嘛，得好好保养着。这发动机护板可是个关键玩意儿。

护板的种类和作用

咱先说说这护板的种类哈，常见的有树脂的和塑钢的。这护板的作用可大着呢，就好比给发动机穿上一件“铠甲”，能防止路上那些个小石子啥的磕着碰着发动机，还能减少发动机底部的散热干扰。

就像咱青海话说的，“护板一安，心里踏实”。

安装方法有讲究

那速腾这发动机护板咋安装呢？一般来说，后两个螺丝直接上在车桥预留的螺纹螺丝孔就行，护板自带螺栓和垫片。要是有角铁支撑，还得注意长度，别让护板离车体太远，影响离地间隙。

而且安装的时候，螺丝得拧紧咯，不然不牢靠。就像咱青海话说的，“螺丝不紧，车不稳当”。

原厂护板和其他护板的选择

原厂自带的发动机护板那设计得都挺合理的，散热啥的都考虑到了。要是平时在城市里跑，路况好，原厂的基本就够用。但要是经常走山路或者路况差，那就得考虑换个更结实的护板，像塑钢的就不错，能更好地保护油底壳和变速箱。

总之呢，根据自己的实际路况来决定装啥样的护板。就像咱青海话说的，“啥事儿都得看情况”。

总结一下

咱速腾这发动机护板，不管是选哪种，安装的时候都得仔细着点。保护好发动机，咱车子才能跑得更稳当，更长久。就像咱青海话说的，“车子保养好，出门没烦恼”。