炫耀油耗是有车族都有的习惯，当然炫的并不是谁的油耗高，尤其是同一款车的车主，见面都会聊聊油耗。加上两桶油占着茅坑天天涨价，就算老虎被打，油价也还是涨的比跌得多。今天总结出大家常常出现的误区和错误习惯，省油每一天。
原地热车
原地热车本身就是一个不好的习惯，现在的电喷车不需要热车，在引擎启动后30秒，等转速回落至正常怠速后即可起步。怠速运行自然会消耗更多燃油。
猛加油
很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的！而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有因为猛加油而增加行驶距离，时间上也没见省出多少，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候学会提前预判，刹车调整车速是一方面，另一方面靠对路况的预判提前收油来调整，增加滑行距离。
长时间怠速时不熄火
相比于正常行驶工况，汽车在怠速状态下或刚起动时，发动机ECU控制喷出的油量要多，如果长时间怠速不熄火或频繁打火，那么油耗势必会增加。
长时间低速行驶
这一点很好理解的，每款车都有他的经济车速，一般是70左右，而低速行驶就偏离了其经济车速，油耗自然高，这点对于久居大都市的车主是深有体会的，应尽量避免走拥堵路段。比如，选择绕远的高速环线，比穿越市中心的直线道路油耗要低得多。
盲目加速
有的驾驶者还有个非常不好的习惯就是盲目加速。举个简单的例子，前面的路口明明已经是红灯了，但驾驶者还是持续的踩着油门踏板，等到了路口再一脚刹车把车辆踩停。像这种非油门即刹车的行驶方法，也是一种非常费油的驾驶方式。
负重过大
很多人明白车身重就费油，这个不多解释。但是即便大家都明白却很难做到，尤其是有孩子的家庭。无论是车内后座还是后备箱，都塞得满满的，别小看这三四十KG的负重，你用它乘以365试试，日积月累你多花出去的有钱够做几次保养了。
频繁刹车
刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车是要增加油耗的。在这不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。 很多人有一个不好的习惯，那就是时不时要踩一下刹车，增加了油耗和车辆的磨损。
高速抵挡、高挡低速
还有些手动挡的车主，有个非常不好的习惯就是抵挡高速或高挡低速。正确的做法是要用合适的挡位配合相应的车速。低挡高速和高挡低速都不省油，都是费油的，驾车要想省油，就需要找到发动机最省劲的那个感觉，提速轻松而且转速又比较合理才能省油。
胎压不正确
如果轮胎气压低于标准气压，会直接增加轮胎的滚动阻力使油耗增加。如果左右、前后轮胎气压不均衡，那么摩擦力、侧向转向阻力就会相应地增加，也会加大油耗。
当前不在线
