很多朋友买车时，销售员都会提醒，请到及时到4S店进行首保。同时4S店会不时的打电话询问新车驾驶的公里数，及时提醒车主去首保。每个车的首保公里数不一样，一般是3000——5000公里，也听到有些朋友说，1000公里就被4S店要求去做首保。但是有的车甚至是15000公里然后去首保。
同时首保的公里数在不同的车系里有明显不同，日韩美的车是5000公里,而欧系车大多是7500,甚至是15000公里做保养。那么首保是不是越早做越好？
1、首保的目的
一般车辆出厂装的是磨合油，建议不要用太长时间。其作用就是将金属部件上的一些很细微的毛刺或凸起相互磨合光滑，这些脱落的金属碎屑都会被发动机油带入油底壳中，首保换机油就将磨损的碎屑放出，减少发动机的异常磨损，更换新的机油，就换成普通机油，增加了机油的润滑性，散热性，保障发动就的工作状态。同时首保对主要部件进行检测，看起磨合情况，提前排除故障隐患。
2、不同品牌首保的公里数不同
发动机的品质决定了首保公里数。不同车系和品牌的保养周期大不相同，是由不同车辆的具体技术情况存在差异造成的。不同品牌的车辆配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些；而有些车则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊要求，因此品牌车一般都需要与其相对应的原厂机油来起润滑作用。
此外，保养周期不同，还和车辆的用途和使用环境有关，比如一些车辆是专门针对公务或商用设计的，使用率可能就会频繁一些；还有一些车辆，在较恶劣的气候环境和不理想的路面使用，磨损率自然会增大。
3、首保越早越好
大家都知道首保不要钱，但过后每次保养就会要钱，如果缩短保养公里数，用车成本就变相增加了，这是大多数车主的想法。但是很多专业人士却又不同意见，主要有以下原因：
1）国内使用的机油质量不是很好，需要在较短周期内更换；
2）汽油主要是催化裂化汽油，烯烃含量较高，容易在燃油喷嘴和进气阀处产生积碳和结胶，从而造成发动机工况变差，为了保证车辆不至于短时间就出现问题，因此首保公里数缩短，提前排除故障；
3）目前基本都使用全铝发动机，对空气质量要求更高，但目前的空气质量无法达标，因此检测、更换空滤的周期也要相应缩短。
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