怠速是不是越低越好

把曲轴箱废气管子拔下来，两端都堵住，发动机还是怠速不稳的话。建议更换节气门。

你好，先考虑一下怠速马达，这个东西排除了，在继续研究漏气上面可能性偏大一些

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况呢，这车混合比不对，它会导致这种情况的，可以用诊断电脑读取数据流看一下混合比前氧电压3.3伏以上混合气过稀。3.3伏以下混合气过浓。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个一般是怠速电机有问题导致的，电机是新的，建议检查怠速电机线路是否有问题。

你好！这种情况的话，要么就是你水温传感器以及线路有问题，或者你的仪表有故障

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，第一。漏气。第二排气堵，第三缸压正时。因为现在的进气压力值非常异常，有且只有这三个方面会导致这样的情况发生，所以建议直接检修这三个点

从数据流看，氧传感器数据流还行，建议检查一下碳罐电磁阀好坏。

你好，检查刹车真空助力器的单向阀是否有问题，清洗一下节气门和进气道积碳！

这个灯肯定是不用比较好的。随着使用的话，它这个灯的性能就会下降的，这个比如说汽车的这个灯随着使用，它里面这个这个不管是LED的还是疝气大灯。随着使用的话，里面的灯泡它这个使用寿命会减弱，而且这个亮度也会降低的，而且这个大灯的这个外壳随着使用风吹日晒也会出现老化，这个出现这个褪色或者是这个透光率下降。这个肯定是随着使用的话，它这个与性能越来越差，这个肯定是不用比较好一点。

2挡快 可以试一下

这种情况一般为进气系统积碳过多导致的 建议清洗一下节气门试试

没启动的情况下把万用表档位调到直流电压20v位置上，量一下电瓶电压。启动着之后测量一下两电瓶庄头电压是多少，再和把万用表正极连到发电机正极端子上负极搭铁电压对比，相差不大的话那就是发电机发电机不行了。你说正常怠速发电量不够这就更好判断了，找个人踩下油门测发电机发电量能上来的话，那就是发电机发电量不足导致的

此故障基本认定为二次进气，检查发现曲轴箱废气压力大，废气再循环阀卡滞所致，

你好，根据你描述的问题，性价比越高越好的。希望我的回答对你有所帮助

节气门，汽滤，油路，或喷油嘴脏