总听各路“老司机”吹嘘各种节油技巧。然而，随着汽车技术的发展，这些曾经有用的“经验丰富”的老司机的技术，现在不仅不能省油，甚至可能对自己的汽车造成损害。
今天，叫兽就为你列举五个最常见的省油错误，看看你有没有什么窍门？
1.只有半箱能省油。
一次只加半箱油，这样车重更轻，发动机负荷小，油耗自然低。听起来是这样的。但事实真的是这样吗？
一般家用车的油箱容积在50升左右，一箱油的重量在35公斤左右。少加半箱油的话，就减轻了十几公斤的重量，和一辆自重1.5吨左右的车相比，基本可以忽略不计。
更重要的是，如果长时间不加满油箱，不仅省油，还可能伤车。因为汽车的机油泵工作时温度较高，浸入汽油中可以起到一定的冷却作用。如果油箱中的液位总是过低，会影响油泵的散热，缩短使用寿命。另一方面，如果油位过低，路面不平，汽车颠簸时往往会抽空机油泵，加重发动机负担。
2.排量越小，车就越省油。
由于政策和厂商营销的影响，小排量涡轮机型越来越受到消费者的关注。尤其是听到老司机说这车排量这么小，马力这么大，肯定是省油又快！
一般情况下，小排量车的油耗低于大排量车，但也不是绝对的。油耗并不完全由发动机排量决定。车身的重量和汽车的空气动力学特性，发动机的技术和变速箱的换挡逻辑也会影响汽车的油耗。
不同的车型适合不同基本排量的发动机。比如大轿车的SUV和越野车，排量稍大的发动机更容易让发动机运行在高效率区间。如果使用小排量涡轮增压发动机，可能会出现“小马拉大车”的情况，油耗自然不低。
3.开窗肯定比开空调省油。
勤俭节约一直是中华民族的传统美德。在很多老司机的年代，开空调是一种极其奢侈的享受。开车时，只要窗户开着，就会有风吹来。为什么需要开空调和废油？你开得越快，风就越大。别提有多舒服了。
低速时，开窗散热确实比较省油，但一旦车速快了，就不是这样了。一旦车速超过80km/h，开窗会产生巨大的风阻，无助于降低油耗，增加发动机的工作负荷。
所以建议大家可以选择在车速低于80km/h时开窗通风，采用左前右后或左后右前的斜开窗方式，可以在一定程度上降低风阻。当车速超过80km/h时，打开空调降温。买了车就可以享受了。别对自己太苛刻了！
4.手动挡比自动挡省油。
在过去很长一段时间里，自动变速器的工作效率真的很低。相比开手动挡的经验丰富的司机，自动挡的油耗会高很多。
但是随着科技的不断进步，目前自动变速器的挡位最多已经达到了10挡，超出了手动挡的想象，换挡逻辑的水平也比以前有了很大的提升。此外，CVT连续改变传动比，发动机可以始终工作在相对省油的状态，油耗表现优于手动挡。
5.高档低速更省油。
挂更高档，用更低的转速，可以让发动机更有效率。这个逻辑本身没有错，也是驾校教练教的。
但是，到了实际操作的时候，就真t了
节油驾驶是一个好习惯，也有利于环保。但是，你必须掌握正确的节油技巧。否则不但不省油，反而弄巧成拙，还可能对你的车和你自己造成伤害。希望你看完这篇文章能避免这五个省油错误！
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