虽说现在汽车销售行业已经算不上是暴利行业，不过其利润相比其他销售行业来说还是相当可观的，一台合资品牌B级车的利润平均也要在一万左右。不了解汽车销售行业的人可能不知道。与其他销售行业不同，汽车销售的利润点很分散，仅仅靠裸车销售所带来的利润其实是十分有限的，一台新车的利润可以从分期，保险，加装精品，验车上牌等等各种杂费中获取的。正因为新车销售利润点的多样化，才能让汽车销售行业裸车利润不高的今天还能有相当可观的利润。多利润点的销售方式同样对汽车销售人员的能力提出了更高的要求，在这样的条件下诞生的汽车销售们可以说个个都是身怀绝技，套路满满。不过既然有套路肯定就有反套路，今天我就和看官老爷们讲讲，在4S店买车的时候如何成功“反套路”，不花冤枉钱。
套路一：让人蛋疼的精品大礼包
这么经典的套路想必不少看官老爷在买车的时候遇到过，所谓的“精品大礼包”不外乎就是贴膜、脚垫后备箱垫、封釉、座套这几样东西。它们一般都号称原厂精品，会贴一个大几千的售价，大家要知道，所谓的原厂精品装饰是根本不存在的，所有你能在4S店买到的精品装饰都只不过是经过汽车厂授权其他厂商生产的周边产品，这些产品除了虚高的价格外品质方面并没有多大优势，这一套东西4S店的进价也不过千元。在4S店在不优惠现金，送精品礼包的时候多半就是4S店内的套路了。他们用成本低廉的精品礼包代替现金优惠，一方面能清理店内精品库存，一方面还能赚一些其中的差价，很是美滋滋。
反套路：与销售人员协商，让其将大礼包折成现金优惠。多逛几家店，看看是不是每家都送礼包不优惠现金。
套路二：狂推分期
不管你是打算全款购车还是分期购车，在买车的时候肯定被4S店里的销售人员推荐过分期产品。店内的销售人员会说分期能减轻购车经济压力啊，钱省下来还做投资啊，反正分期买车全都是好处。分期是有它自己的好处，他们说的这些也不是没道理。但是分期付款的购车方式毕竟能适合每一个人，那店内的销售人员到底为什么会这样推分期呢？肯定是有利可图啊，有的金融公司会与4S店进行合作，做成分期的话店内是会有返点提成的。就算是有些品牌自己的分期业务他们一样是有利润的，在4S店做过分期的朋友们肯定都还记得分期所收的“金融服务费”“垫资费”等费用，这些费用都会成为4S店的利润。
反套路：如果需要分期购车的话最好到正规银行办理贷款业务。如果要在4S店办理的话要多与其销售人员协商，尽量把各项费用都降到最低。
套路三：低开发票，发票价格对不上
相信不少看官老爷们买车时候的购车发票和实际付款都是不一样的，当时销售顾问肯定会和颜悦色的对你说“我给您的发票低开一些，能给您省一些税，我们也能少交一些税，大家互惠共赢嘛。”当时大家听完肯定都信了，这种好事何乐而不为呢？不过其中的套路看各位知道以后肯定就不这么想了。首先说他们口中的省税，省税这件事不假，但不是一定会省，首先每款车在购置税上都是有它的最低征收限额的。你买一台最低配的车，正常车价开票所收的税基本上就是最低征收额的税款了，这样的情况再给你低开多少税钱都不会少一分的。还有最坑的一点就是一般情况下4S店所开的发票价就是这台车的最低售价，说白了你开票价之外所花的钱最后都成了4S店的利润。低开个一两千有时候是可以理解的，4S店也不是福利机构，可能在其他地方给你的优惠太多了，在这里找回来。像那种低开个一两万的你可要小心了，这很可能就是销售给你挖的一个大坑。反套路：也不是说低开发票的车就不能买了，这种事其实买车的时候经常会遇到。不过买的时候一定要谨慎，开票价与实收价差距太大，销售顾问要求把超出开票价部分的钱转给他或者交给他的时候一定要谨慎一些。不要立马交钱。再仔细打听打听车价，以防自己被坑。
大师总结：我们消费者赚钱不易，4S店当然也想做成买卖。如果4S店全都抱着诚信为本，互惠互利的态度做生意那我今天的文章就没什么好写的了。就是因为市场不透明，暗箱操作的存在，才导致了一些商家为了谋取更多利润从而欺骗消费者的行为。如今的中国汽车消费市场正在逐步完善，市场价格也正趋于透明，售后配件方面也有反垄断法在整治。不过好的市场政策同样需要好的人去维护，希望各大4S店与汽车零售商们在经营的时候少一些套路，多一些真诚。让商家与消费者真正做到“互利共赢”。
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