在和车行做销售的兄弟聊天中听到了一件有意思的事,刚刚拿本的司机朋友带媳妇来到4S店选车,看了半天车,他媳妇突然冒出一句,而且特别认真,“你们这啥车啊 ,卖十几万连个手刹都没有?”
把人给问傻了,我这兄弟听明白了,原来是因为新车型配置提高,原来的机械式手刹都改成了高配置的电子式驻车制动,那哥们脸皮也薄,当时那个不好意思啊……
大师就带大家学习关注下目前市场上主流的十万元左右的入门国产A级车都有哪些车型配置了高大上的电子手刹呢?它们的身价高还是“逼格”高呢?
合资A级车型配置了高大上的电子手刹
1、荣威550
新车价:9万起全新的荣威550成为在这一级别国产车中首次加入智能电子驻车功能,取代了机械式的手刹,可以说在配置上荣威550带着足够的诚意。
2、长安CS75
新车价:9万起全新的长安CS75作为国产车中全部自主设计研发的新秀车型也配置了电子驻车功能,确实为国产车争足了面子,让那些动辄20几万的合资车的黑心减配无地自容。
3、比亚迪速锐
新车价:7万起看来国货真自强了,比亚迪曾经靠的“山寨出品”,如今也落落大方的出来见人了,拿出的都是干货,真真要造老百姓都开得起的汽车啊。
4、吉利博瑞
新车价:11万起
吉利新车博瑞,终于拿出一款没有山寨影子的“豪车”了,要按尺寸来看,已属中级车范畴了,不过价格还是相当亲民的在A级车范围。
5、高尔夫7
新车价:12万起高尔夫7作为大众汽车造型设计的引领者,高尔夫始终代表着大众汽车最新的设计语言。全新高尔夫以更加简洁有力的线条,加长车身与更短的前悬彰显全新高尔夫的豪华魅力,另外配置上更是下了血本的安装了电子手刹。
6、标志3008
新车价:11万起
麻雀虽小、五脏俱全,典型的欧派风格车型,灵动的外观加上科技范十足的内饰,让很多非主流的80、90后小心脏砰砰乱跳,至于电子手刹嘛还是要在高配车型上才能出现了,呵呵。
7、迈锐宝
新车价14万起
都是迈锐宝是“屌丝三宝”相比之下A级车的价格、B级车的配置在国内合资车型中仅此一家。与之同门师兄别克君威相同的平台底盘、动力、价格却相差好几万呢。总之性价比之王了。
二、电子手刹与机械手刹制造成本PK?
在制造成本上普通机械拉线式的手刹(手拉式、脚踏式)的制造成本在500元左右。电子驻车制动系统(包含了电子系统、驻车制动器)的制造成本在3000元以上。如果说电子手刹“减配”的话,那就是冤枉人家了……
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