前方支援系统概述
前方支援系统只是一种支援工具,不能代替驾驶员对道路和交通状况的判断,也不能代替驾驶员的驾驶。在任何情况下,驾驶员都应该对车辆的安全性负责,必须始终集中精力谨慎驾驶。
这个系统并不保证在所有情况下都能工作。因此,为了测试本系统的目的,禁止将车开往行人、动物或车辆,这可能会造成重大损害和死伤。在复杂的行驶状况下,系统可能会施加不必要的制动。例如,在建设现场或线路上,车辆前方有散布或水花的情况。系统无法检测到以下情况,无法反应,请小心驾驶。
- 针对动物和小型车辆(例如摩托车)。
- 横穿行车道的车辆或物体。
- 开往同一车道的车。
当前检测到辅助系统前方存在潜在碰撞风险时,发出警告并警告驾驶员。如果驾驶员还没有反应,情况继续恶化,系统将对车辆进行有限制动,降低车速,减轻事故后果。
打开碰撞安全辅助功能后,系统会对检测到的车辆做出反应。打开行人安全辅助功能后,系统会对检测到的横向运动行人和骑车人做出反应。关于系统识别的有效目标,根据车辆、行人、场景、道路状况,本系统不一定总是达到相同的性能水平。
前向辅助系统报警方式
报警方式有两个层次,分别是预报警和紧急报警。
- 预报警:报警音的同时,仪表上显示报警信息。
- 紧急警报:短命的刹车。
车速超过30公里/小时后,系统检测到有前方碰撞的风险时,组合仪表上会显示警报信息,发出警报音。此时,司机必须立即采取措施。如果情况继续恶化,系统会进行短暂的制动。此时,驾驶员必须自己操作制动踏板或方向盘,以防止碰撞。应该注意的是,在有穿越性与行人相撞的风险时,会发出事前警报,但不会发出紧急警报。
有横向与骑车人碰撞的风险时,不会发出警报,但会自动紧急刹车。自动制动系统发出报警信号后,如果驾驶员仍无反应,情况持续恶化,系统将对车辆进行有限的制动,以降低即将发生碰撞时的车速,减轻事故的后果。
- 车速较低时,该功能可能会使车辆减速至静止状态,但不会使车辆继续静止。这种情况下,请由驾驶员自主刹车。
- 该功能在启动自动制动器的过程中,需要驾驶员用较大的力踩下制动踏板。
- 车辆在自动紧急制动过程中,如果驾驶员操作油门踏板或进行转向干预,系统将解除自动紧急制动。
如果安全距离提示车速超过65公里/小时,系统判断与前方车辆的距离过近,组合仪表上会显示“请保持安全距离”的信息。巡航辅助系统启动后,安全距离提示功能被切断。