上坡辅助系统是什么意思？上坡辅助系统是从电潜泵系统发展而来的功能。它可以使汽车在不适合手制动的情况下，在右脚离开制动踏板的情况下，保持几秒钟的制动，使驾驶员可以轻松地将脚从制动踏板转到油门踏板上，避免打滑造成的事故，也不容易使驾驶员产生着急的感觉。HAC全称3360坡道起步辅助控制当汽车在崎岖或湿滑的路面上起步时，驾驶员从制动踏板切换到油门踏板，汽车会向后滑行，导致起步困难。为了避免这种情况，上坡起步辅助控制可以通过给四个车轮加刹车来暂时(长于约2秒)阻止汽车打滑。上坡起步时，右脚从刹车转向油门容易打滑。此时此刻，如果有HAC，它可以控制汽车不打滑，让你在坡道上起步非常容易，就像在平坦的道路上一样。HAC的原理是这样的：3360当汽车向上倾斜时，在脚离开刹车踏板踩油门的瞬间，HAC系统会自动保持刹车油压2、3秒，相当于还在踩刹车的情况，所以汽车不容易下滑。当脚一踩油门，HAC对刹车的控制就会自行结束，而不是一下子把制动力全部卸掉，而是逐渐降低制动力，让车在你踩油门的同时稳定下来。如果不踩油门，HAC的自动刹车控制2、3秒就完成了，所以踩油门的动作可以非常轻松。2上坡辅助有什么用？上坡辅助系统是从ESP系统基本衍生出来的功能。它可以使汽车在上坡道路上不用手刹启动而不打滑，驾驶员的右脚在离开制动踏板后可以保持制动几秒钟，使驾驶员可以轻松地将脚从制动踏板转移到油门踏板上，避免驾驶员在必须使用驻车制动爬坡时感到匆忙。如果汽车上的ESP保持开启，上坡辅助功能默认保持开启。1.换档杆在除空挡以外的其他档位(手动挡车型)；换档杆在除P档以外的任何位置(自动变速器车型)；2.汽车处于静止状态；3.油门没踩；4.手刹没有拉起；在满足上述基本条件的前提下，当汽车停止时，驾驶员进一步踩下制动踏板，汽车开始辅助上坡。上坡的辅助作用是在松开刹车后自动保持刹车2秒左右，防止车辆倒溜。如果没有上坡辅助，如果坡度较陡，汽车在自重和向后分力大于D档牵引力的情况下会向后滑行。所以从刹车坡道起步，可以用L挡等低档连续爬陡坡。长陡坡也用低档，发动机刹车控制速度。如果使用D档，车辆会越跑越快，避免长时间制动导致刹车片过热失效。