上市时间:8月1日
大师点评:查缺补漏,全方位升级,改款态度值得点赞。
外观:基本保持老款外观,增添了前保险杠、车窗上的镀铬装饰,轮毂改为18寸多幅式。与此同时,新博瑞还增加了三种新颜色车漆以供选择。
内饰:增加了棕色配色,中控液晶屏升级为尺寸更大的10.2寸,方向盘改为底部稍平的样式,搭载全新语音互动系统,同时支持CarPlay和CarLife手机映射,同时,新博瑞在内饰的用料、储物空间方面也有一定的提升。
动力:搭载吉利G-Power第二代1.8TD发动机,最大马力183匹,最大扭矩300N·m,匹配全新6AT手自一体变速箱。官方称0-100km/h加速时间为9.5秒,综合油耗为7.8L/100km。
与一众合资品牌的中期改款车型相比,这台同样是中期改款的吉利“新博瑞”显得是如此诚意满满。于老款相比,新一代博瑞不管是从外观、内饰、还是配置动力方面都有了不同程度的升级,尤其是那台被人诟病动力弱的发动机,吉利下了血本换上动力更强的,要知道,中期换代车型几乎没有会给你升级动力总成的,所以说博瑞是“全新换代”也不为过。
上汽大通D90上市时间:8月8日
大师点评:颜值爆表,动力强劲,“互联网汽车”噱头依旧
外观:硬朗的车身线条,点阵式进气格栅与大灯相连,整车看上去既运动又霸气,上汽出品的外观从来都不会让人失望。
内饰:黑棕撞色内饰凸显现代风格,12.3三寸中控大屏为主要亮点,搭载与阿里巴巴共同开发的云OS智能互联系统算得上上汽的绝招之一。
动力:搭载2.0升涡轮增压发动机,最大马力224匹,最大扭矩360N·m。传动方面,搭载一台6速手自一体变速箱,顶配车型会采用四驱系统。
以目前自主品牌的产品力来说,想在中大型SUV这个领域获得不错的销量难度实在太大,原因不是说自主品牌的产品太烂,买了就会后悔,而是因为对手实在太强,这个级别的合资品牌,如昂科威、汉兰达等在同等级中几乎没有对手,一些小众合资都只能甘拜下风,更别提自主品牌。
明知销量不好,为什么还要造?道理很简单,车厂就像我们人一样,某个领域不擅长,你逃避的结果只会加剧与他人的差距,把自己变得越来越差,这就是自主品牌赔钱都要造的原因,因为,终有一天会赶上来的嘛。总的来说,大通D90未来的销量还是基于售价来谈的,如果定价不高销量也许会不错,如果定价离谱,那它的销量肯定也低的离谱。
东风景逸X6大师点评:皮厚馅薄,低预算7座SUV正当时
外观:虽然只比SX6少了一个S,景逸X6外观上与SX6的差别还是很大的,进气格栅由四条改为三条,整体线条更简练,整车显得更利落,与SX6的过于臃肿的风格相比,X6的外观显然更讨人喜欢。
内饰:与SX6内饰风格大同小异,基于“贯穿式”横向设计语言,大面积采用搪塑工艺,质感舒适柔软。一键启动、360度全景影像、隐藏式行车记录仪、手机交互系统、悬浮式液晶屏一应俱全
动力:新车将采用2.0L自吸与1.5T两套动力总成,最大马力分别为147匹和150匹,传动方面搭载5速手动和CVT变速箱,并提供雪地/运动/正常三种驾驶模式。
这个价位能与它比尺寸的SUV,也就众泰T600了吧,喜欢大尺寸还没有太多预算,不在乎配置的朋友可以考虑考虑。
众泰T300上市时间::8月22日
大师点评:外观靓丽,性价比高
外观:T300采用当下极具科技感的悬浮式车顶,进气格栅为霸气的六角式,虽然两种看似不搭的设计风格混合在了一起效果居然还不错。这次大师真的看不出像谁了,外观原创度真的很高!
内饰:T300的中央液晶屏与仪表盘区域相连接,下方排列有空调出风口和储物格,并搭配镀铬材料装饰。新车配备电动调节座椅、无钥匙进入、一键启动、电子驻车、定速巡航、感应雨刷、防眩目内后视镜等配置。
动力:搭载代号为TNN4G15T和TNN4G15B的1.5T发动机和1.5L发动机,综合油耗最低为6.7L/100km。
两米六的轴距在小型SUV里虽说是中规中举,内饰用料,动力也很一般。不过如此高的配置,还有不那么“山寨”也很漂亮的外观,再加上6—10万的抄底售价,对于喜欢享受,不在乎品牌的年轻朋友来说,简直是物超所值啊~
大师点评:传祺也要玩套娃?
外观:活脱脱一缩小版的GS8啊,简直一模一样!
内饰:GS7整体设计也基本与传祺GS8保持相同,除了用料更加偏向年轻,特别是用仿碳纤维材质取代了现款GS8的木纹饰板。此外,新车配备了大尺寸多媒体中控屏,屏幕下方则是空调系统按键。
动力:GS7共1.8T/2.0T两种动力可选,传动系统有望匹配6速手动或6速手自一体变速箱。据悉,其1.8T车型均采用前置前驱布局,而2.0T部分高配车型有望配备与GS8相同的适时四驱系统。
据悉GS7起售价约为15万左右,喜欢GS8但是预算不够,或是嫌GS8尺寸太大的朋友有福啦!