50万预算买牧马人还是普拉多好

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50万预算买牧人或者普拉多。普拉多是SUV，牧人是越野车。这两辆车没有可比性。丰田普拉多一直是公认的越野车。不过这款车更像是一款硬核SUV，既适合铺装路面通勤，也适合越野用户。但是真正的重型越野会因为车身大、轴距长而影响操控感，轴距对通过角度的影响非常严重。如果一定要给这种车一个合理的定位，走公路旅行是最合适的定位。——不推荐新普拉多。老普拉多用托森差速器实现全时四驱。这种差速器的优点是可以实现前后轴之间扭矩的智能分配，这将大大改善道路上的驾驶操控。而且机械结构的差速器在越野中也有比较高的传动可靠性，带托森差速器的普拉多还是有一定的可玩性。当然，动力太差是不争的事实。但新普拉多的四驱系统退化严重，——托森差速器被取消，取而代之的是一套兼职的4wd系统。兼职4wd的好处是4H/4L模式换挡平稳，前后轴动力分配一致是越野的基础。但这款车的“块头大小”不适合重型越野，所以兼职四驱系统的定位会比较尴尬；除此之外，普拉多的四驱不仅减少了分动箱的差速器，前后桥也没有差速锁。——的兼职4wd增加了电子限滑，越野能力比普通皮卡还要差。关键：兼职四轮驱动不能在高速公路上行驶。普拉多的立场奇怪吗？普拉多的走红一度靠“政治上的成功”，因为“一汽丰田普拉多”。这车的质量一点也不夸张。真正的评价，其实也只是堪比H9。3.5LV6发动机峰值扭矩只有365Nm，在客车采购方向指向国产车后，普拉多等合资品牌车失去了最大的订单；这种车在市场上已经没有空位了，所以普拉多决定停产目前的国车，后续的海外进口版由于排放不达标将无法进入国内市场，不再建议考虑这款车。牧民-ORV越野车定义为越野车，牧民是纯越野车。首先，这车的尺寸不算太大也不算太小。轴距、轮距和离地间隙的合理配合，带来理想的通过角、接近角和离去角。越野能力是硬核SUV无法比拟的。其次，牧马人的四驱系统是官方为越野打造的。兼职四驱分动箱4倍扭矩放大能力，前后桥有爪式差速锁；在4L模式下，2.0T发动机400nm的最大扭矩被放大，保证了每个车轮都有相同的动力输出。可以说，这辆车在面对任何汽车能通过的路况时都会表现平平。以上是四驱系统的Lubicon版本。如果不需要很强的越野能力，撒哈拉是理想的选择。由于这款车的分动箱集成了多片离合器限滑差速器，可以实现全时四驱公路驾驶模式；虽然前后桥没有差速锁，但至少有一个限滑差速器。牧民撒哈拉版更适合城市通勤，但改装潜力还是比普拉多高。可以说锁定撒哈拉的越野能力还是高于普拉多和图雷的。毕竟车身尺寸和轻量化设计的优势很明显。综上，3360符合GB 6的《牧民》更具可玩性，普拉多终将成为过去。但牧民的设计感或多或少会带来一些“文化冲突”。印象中，大多数人认为牧民中的用户都是年轻的男孩子。其实很多在海外开这种车的“老人”，——牧民，都是老爷车。它们和普拉多的视觉效果区别在于，它们被美国汽车文化“严重洗脑”，或者被日本汽车文化“洗脑到更高层次”。仅此而已。丰田陆地之旅第一辆原型车模仿威利斯吉普，现在是牧民。55岁上路旅行买什么车合适考虑到主体的年龄。 MPV车型有：东风MC7或M7，福特途睿欧，广汽传祺GM8，江淮瑞风M6MVP，以空置房大著称。除了商务用，它们非常适合去公路旅行，因为车身大，内部宽敞，一家五口出行毫无压力。如果选择MVP车型，推荐东风M7作为首选。在我看来，风行M7的外观是上面推荐的几款MPV车型中最高的。充满活力的菱形大灯与镀铬网状进气格栅的组合，华丽动感，尤其是前雾灯周围的C型光圈装饰，非常清爽抢眼。515019201925mm的外围尺寸在同级竞品中充满优势，所以内部空间特别宽敞，1.92m宽的车身足够普通成年人躺进去。贯穿式尾灯营造出非凡的商务风格，整体看上去非常高档豪华。也是基于帅气宽敞的风格，所以现在流行的M系列很受欢迎，市场份额巨大。内饰方面，深灰色和棕色相互交替，整体氛围显得轻松和谐。带电子角度调节的座椅美观舒适。这个配置有很多主被动安全系统，比如车身稳定。此外，它还提供了360全景影像、定速巡航、自动泊车等非常实用的功能，为车内驾乘者提供商务级享受。另一方面，动力方面采用2.0T多点喷射涡轮增压发动机，最大功率140kW，足够日常用车和公路出行。不过2.0T发动机还是有一些不足。缺点3360这么大的车身和重量，感觉像小马车。如果乘客和行李很多，或者搬运重物的时候，2.0T发动机确实不够用，至少缺乏从容应对的信心。SUV车型有：雷诺科雷傲、JEEP指南者和自由光、红旗HS5、福特翼虎等。而且选择比MPV车型多很多。SUV相比MPV，动力更强，外观更流畅，颜值更高，配置更丰富豪华，内饰更美观。但缺点也很明显，就是车身比较小，内部空间比较窄，乘坐舒适性不如MVP。所以选择SUV的话，建议用红旗HS5。我为什么推荐红旗HS5？不仅仅是因为这位55岁的主题车主对红旗的历史有着深厚的感情和乡愁，更是因为红旗代表了中国汽车工业的顶级水平，所以不要以为红旗没有技术。世界上能超跑的车企不多，能1.9秒破百的更是屈指可数。没错，就是这款名为S9的超跑，在今年9月彻底点燃了业界。它是用红旗做的。难道没有看家本领做出这么厉害的超跑吗？这一切只是为了证明红旗汽车的实力。反正红旗HS5的外观很时尚动感。尤其是将红旗logo与引擎盖融为一体，并延伸至瀑布式网状格栅，简直是天才之作。通过这个设计，可以看出红旗汽车的设计师有着和欧美老牌车企一样的魄力。如果你以为红旗HS5是空的，有外观，那就大错特错了。HS5不仅有超高的颜值，还有豪华的内饰。用料真诚，做工精细，性能卓越。绝对不会输给同档次的进口车型。配置也是一个“豪”字。身临其境的博世立体声环绕音响，为车内驾乘者提供影院级的声音体验。不仅如此，主被动安全配置几乎齐全，L2智能驾驶配置、全车七座电子安全气囊、智能人机交互系统等能装的都撞了，说明厂家是有诚意的。这么豪华有历史感的车型，会是作者自己选的。总的来说，以上两款虽然是国产，但质量、性能、做工、品味都不比合资或进口差。