吉普牧马人空调不制冷

根据车主描述问题，建议车主读取故障码，电脑做校准

建议换电脑检测一下变速器内还有别的故障码吗，检查变速器油里是否有铁屑。

P2181 - 冷却系统性能   当受监测时：打开点火开关，运行发动机，无发ECT的故障码 出现。 设置条件：冷却液温度应该以固定的比率改变。 如果比率速度过慢或过快，则出现本故障。 两个工作行程故障。 三个工作行程工作中未出现故障，发动机故障灯关闭。 ETC灯会在第一个工作行程发生故障后亮起。 可能原因 冷却液液位低 节温器 （K2）ECT信号电路对电压端短路 （K2）ECT信号电路接地短路 (K2)ECT信号电路对(K900)传感器接地电路短路 （K2）ECT信号电路开路或高电阻 （K900）传感器接地电路开路或高电阻 发动机冷却液温度（ECT）传感器 动力控制模块（PCM）

先排除一下，水温高了，风扇转不转，排除是风扇系统问题还是空调系统统问题。

发动机模块通讯中断需要根据线路图检测开钥匙门情况下发动机电脑的电源搭铁和网线。电源问题测电源线路和配电盒，网线问题测网线，一般网线没问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果确定四轮轮速传感器本身以及到模块之间线路电压电阻数据都是合适的话。 建议：重点考虑右前轮机械信号齿有没有问题吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据您的问题描述，通过查询资料如图所示

按照图片步骤对好就可以

按照我说的方法，如果你量对了，85号和30号没有电的话，那就是保险盒坏了

由于问诊进行一半，没有完全了解进展情况。首先排除风箱模式伺服电机和内外循环伺服电机，剩下的就是冷热伺服电机。

压缩机由发动机电脑占空比控制。压缩机变排量阀问题，可以单独换的。

已经告知技师大概问题并提示技师该车辆存在召回

您好，根据您的问题描述以及故障码分析,报p0017故障重点检查一下正时是否正确，以及调节阀和可变轮，看看这几个是否正常，如果说这些东西都检测了没有问题，你就重点检查机油压力，用机油压力表测量一下机油压力是否正常，如果机油压力不正常，它也会造成这个故障码的显现。

根据技师反应问题以及故障码，建议技师考虑更换气囊游丝

调节阀的位置就在油泵上边根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决