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牧马人和普拉多谁保值
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赖顺慧
牧马人和普拉多谁保值
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1牧民还是普拉多,我只有六个字来形容牧民的:硬核,情怀,霸气。牧民最自豪的是它的力量。它配有前后差速齿轮,两者都是独立悬架。悬挂性能非常出色,可以应付各种路面,比如山坡和崎岖不平的路面。而且配备3.6L自然吸,超强扭矩,扭矩是普通车的4倍以上。还有一点就是陡坡缓降函数。下车时,只要刹车踩稳,就能安全摔倒。这也是我们最喜欢的事情之一。上坡扭矩大,动力强,下坡有缓降功能。再者,市值保值率超高。可以说,买一个条件差不多的牧民,就算等,也会有人要价几万块钱,这也是牧民的一种特殊感受。喜欢就是喜欢。外表给我的感觉是坦诚中透露着敏感。看内饰,对于35岁以上的人来说太低调了。真的不适合年轻人。有点简单,平淡,灰暗。但部件设计紧凑,空间足够大,做工精致。再者,座椅手感非常舒适,而且是真皮座椅。霸道普拉多:的优点做工硬朗,动力强劲,内饰低调。可以说低调奢华有内涵,保值率高,问题少。霸道普拉多:的缺点一般是群体较长。它太大了,开不了新车。保值率比牧民高。2牧民高速能跑多快?牧民在高速公路上跑120公里没问题。跑得更快是违法的。是Shepherd JEEP旗下的硬派越野车。2019款牧羊人搭载2.0升涡轮增压发动机。发动机最大功率195.4kW,最大扭矩400Nm,最大功率转速5000rpm,最大扭矩转速3000rpm。这款发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是八速手自一体变速箱。Herdsman配备了一个兼职的4wd系统。前悬架采用多连杆式整体桥悬架,后悬架采用多连杆式整体桥悬架。一般硬派越野车都配有兼职四驱系统,兼职四驱系统可以切换模式。一般配备兼职四驱系统的汽车有三种模式,分别是高速四驱模式、高速两驱模式和低速四驱模式。切换到低速四驱模式后,车轮上的扭矩可以放大,可以帮助车辆脱困。牧马人采用非承载式车身设计,区别于普通家用车或城市SUV的承载式车身设计。非承载式车身设计的大梁与车壳不是一体的,可以与大梁完全分离。这种车身比较重,但是扭转性能很强。用这种车体设计的汽车可以应付恶劣的路况。牧马人前后悬架采用全桥设计。在铺好的路面上开车并不舒服,但可以应对更糟糕的路况。
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