对于车主，特别是初学者来说，开车时间长了不可避免地会积碳。但是，在去4S店进行维护时，经常会有人建议进行吸气系统、发动机内部、燃料系统等各种各样的清洗。不仅价格贵，而且对车主们来说不知道清洗的意义。
做了有什么好处，不做有什么危险？那么，接下来汽车维修技术网编辑会耐心地向伙伴们介绍。
清洗汽车积碳用品
1.燃料添加剂
燃料添加剂这个产品的作用并不特别明显，销售人员经常把这个东西说成是不可思议的。其实选择这个技巧的好处很简单，就是只需要使用药液的本钱，就可以自己把药液放进罐里。如果使用这个技巧的朋友们一直放着这个药液，保证每个油箱放一瓶药液的话，效果会很好。
2.吊瓶清洗或清泡
这个技巧只能去修理厂或4S店，费用相对较高，但比燃料添加剂效果好得多。清泡药液是指拆下每个缸的火花塞，将药液放入缸内清泡20分钟左右，待缸内积炭基本溶解后用专业工具提取。这个技巧很实用，不用特别花钱。最重要的是，效果也非常好于前者。那么，要使用这个技巧，每2万公里做一次，可以更有效地去除碳的积累。时间越长，碳的积累越不容易去除，但这个技巧肯定有少量的碳积累，但不影响使用。
3.加氢除氧器
这台机器大多只在修理厂和4S店。这个技巧当然比第二个更方便。进气道和气缸内采用机械雾化同时清洗，费用约600元，但建议去除能力弱于清泡，清洁周期缩短至1万公里进行一次。
4.人工解体清洗
就是拆下发动机的进气道和气缸盖，用各种技巧处理积碳。虽然这个技巧很费时间，而且费用肯定比前者的高，但效果肯定是最好的。可以说一点碳也不剩。
那么，今天，汽车维修技术网编辑的伙伴们介绍的汽车积碳用品就只有这些了。听了汽车维修技术网编辑介绍的伙伴们对清洗汽车积碳用品了解近一步吗？希望汽车维修技术网主编的个人资料对伙伴们有帮助。如果想知道更多的知识，就关注吧。汽车维修技术网小编在这里等你们哦。
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