最近车企争先恐慌后的上市了一批新车，包括一些汽车的改款，在互相惨烈的竞争同时，也给我们这些消费者提供了更大选择。近日针对家用型小排量汽车，上汽通用上市了4缸的雪佛兰科鲁泽和别克英朗，在之前这两款车都是以"三缸机"被消费者戏谑，成为了消费犹豫的因素，现在看来即便三缸技术已经达到成熟的状态，车企还是被消费市场所屈服，我们一起来看看吧。
上汽通用别克英朗2020款典范1.5L
自动进取型售价为11.99万
自动精英型售价为12.59万
新款英朗的车身定位还是紧凑型车型，前脸设计风格相比老款改变度也不是十分明显，传统的家族前脸设计，羽翼式车灯，车头的低趴效果依然具备，整体来说前脸的风格上变化还不是很大。
侧面上来看，2020款英朗的车身走势更加平坦，主要原因车身高度上由原来的1486mm降低了22mm，现在的车身大小上为4609mm·1798mm·1464mm，没有19款那样腰线向后上方倾斜，轴距还是保留和以前一样为2640mm。
由于车身高度做了一些改变，所以尾部的上翘度没有以前那么高，整体效果也更加和谐。2020款英朗的外观方面在流线型车身上有一定改变，显得更加内敛，在一些局部的因素采用上没有太大的变化。
内饰方面，在一些因素的布局上没有太大的改变，包括外形和大小方面，只是针对一些小细节进行了优化，主要是以一些按键式的操作方式有了改变，也算的上一次升级，整体风格上和空间安排上变化不大。
动力输出上，由之前的涡轮增压变为现在的自然吸气，排量成为了四缸的1.5，马力输出113匹，两款新车的变速箱都为6挡手自一体，而售价的不同主要在于配置选择上，大灯类型分为卤素和LED的区别，是否有电动天窗，座椅的材质，还有一些车载配置的选装和标配上的不同，外后视镜的功能方面等。
上汽通用雪佛兰2020款科鲁泽1.5L
320 自动悦享版售价11.19万
320 自动悦畅版售价11.79万
科鲁泽的实拍图片较少，所以实际的视觉上效果还是要各位看官去试乘试驾才能具体感受，这里只针对一些数据上的变化进行一定的对比，但要相信会更加优化一些细节，提高整体的效果感受。
首先从车身外形大小上来说，2020款320科鲁泽对比于2019款 320，依然为4614mm·1798mm·1485mm，只是汽车整体质量变为 1270KG，轮胎规格都成为了205/55、R16。
而内饰上的改动也没有那么多，在格局的划分，工艺的制造上等等，基本上变数不大，而在于配置上的升级也没有那么强烈，甚至2019款的320T自动挡款型上的标准配置前后排的侧气囊进行了取消，其他方面与19款的两款320T Redline的配置差别不是很大。
动力输出上，科鲁泽2020款也为1.5L，输出马力为113匹，变速箱6挡手自一体。2020款的两个车型的区别在于是否有电动天窗，主座椅调节方式，音乐源接口方式，内外后视镜功能等一些细节上的划分。
总结
还是先来说说两款车的售价，两款车相对于2019款价格都进行了一定提升，主要成本相信是用在了汽车发动机的缸体设计上，而都是新车，相信优惠幅度也不会很大，但2020款科鲁泽的两款车型经销商报价明确优惠一万元，2020款英朗的标价则还没有明确说明。
其他的细节上的变化，英朗的提升要高一些，这可能也是科鲁泽的配置划分更加明确，所以2020款的改变不是很多。但相信两款车都推出了四缸发动机，在后续过程中，会基于四缸发动机之上，一些细节和配置上的差别、级别也会更加明确。这对于很多喜欢这两款车而由于其三缸的原因的消费者来说，这是一个很好的消息，我们现在只需要把一切都交给时间。
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