作为德系豪华中型SUV的三大头牌，奥迪Q5、宝马X3与奔驰GLC的较量从未停歇，不过因为Q5与X3迟迟没有换代，这两款车型目前除了价格占优以外，其余各项都已经被对手GLC甩在身后。而随着凯迪拉克等二线豪华品牌的崛起，这两位德系豪强也感受到了随之而来的危机感。在新车市场越发收紧的今天，这老哥俩如果再不及时换代可能真的就“凉了”。
也许它们都不约而同的感受到了来自市场的压力，在最近的北京车展上，宝马与奥迪同时宣布自家中级SUV：宝马X3/奥迪Q5正式换代，并同时定当6月正式上市，不仅如此，全新一代宝马X3也正式由华晨进行国产，进一步提升了自身的产品竞争力。这两款换代产品都有哪些值得我们期待与惊喜的呢？让我们一起来看一看。
老款奥迪Q5在国内市场坚挺了整整八年，这八年里市场变幻莫测，人们对车的审美需求也一变再变，而那款说不上丑还是美的老Q5却能始终在自己的阵地里站稳脚跟，虏获消费者的放心，这足以证明老款Q5在设计上是成功的。不过再好的设计看久了也有审美疲劳的一天，全新奥迪Q5外观上巨大的改变还是很让人惊艳的，整体设计风格与奥迪最新家族语言同步，区别于老款“小Q7”的设计风格，新款在很多细节之处都有自己的独特之处，很值得玩味。
外观已经“改头换面”，内饰自然也不会差到哪去，逼格满满的全高清液晶仪表，尺寸更大的悬浮式中控大屏凸显奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌调性，中控与门板处的翻毛皮及皮质包裹强调了它的豪华定位。在整体豪华感不输同级对手的同时兼顾了奥迪独特的科技感，奥迪一向占优的做工方面更是没的说。
尺寸方面绝对是全新奥迪Q5的强项，4765x1893x1659mm的三围与2908mm的轴距就目前来看绝对傲视群雄，乘坐空间与载物空间两方面表现都比较优秀，座椅舒适度相较老款也有了一定的提升。不过有一点比较遗憾的是，因为全新奥迪将全系标配四驱系统，所以第二排座椅的地板凸起还是比较明显，中间想坐一个成年人有点困难。动力方面不出意外是纵置EA888发动机搭配7速湿式双离合变速器，这套动力总成的表现在全新奥迪A4上已经得到了印证，大家放心购买就好。
作为宝马SUV车型中唯一“开眼角失败”的车型，本次全新宝马X3的亮相也终于让它与自己的兄弟们统一了战线。虽然造型设计好看与否对于我们普通消费者来说一直都没有定论可言，不过全新宝马X3的造型设计看上去还是很令人舒服的，虽然整体造型依旧是“德味”的棱角分明， 不过相较老款更加柔和的过渡线条也让这款车看上去亲和力更强了一些。大面积镀铬的双肾进气格栅也很好的满足了国人的审美情趣，整体来说很是讨喜。
内饰上的改动则没什么值得惊喜的了，依然是宝马老一套的设计语言，大家都在吐槽的套娃大众好歹还知道隔几年改一改，宝马这套内饰设计语言可是用了十好几年了，虽然在一些细节设计上有所改动，但整体布局设计几乎没有大改，宝马这内饰设计工作未免也太好干了吧！
空间尺寸方面，由于与海外版保持一致，长宽高4708mm/1891mm/1676mm以及2864mm的轴距只能算是中等水平，在这个全民加长的时代宝马这样的坚持说不上是好还是坏，只能说这样的选择会迎合一部分喜欢原汁原味，追求操控的消费者，而放弃了另一部分对空间有严格要求的消费者。动力方面则有不同功率的两款2.0T发动机可供选择，均搭配8速自动变速器。国产后的X3在售价上与奥迪Q5L相差无几，这可能是X3目前最大的优势所在了。
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