买车哪些配置是鸡肋

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汽车哪些配置是鸡肋？

现在的汽车配置越来越多，但并不是所有的都好用。由于种种原因，其中一部分成为了“鸡肋”。这些配置都有一个共同点，就是买车前你会觉得很好用，但是过段时间就觉得没味道了，扔掉也不可惜。鸡肋配置第三名:流媒体

买车后，发现哪些配置是鸡肋？

我们买车都是看车的配置，比如马力，发动机的排量，变速器的档位。我们都想用最优惠的价格买到尽可能多的配置，所以往往最后买了很多看起来有用的配置，但是在实际驾驶过程中，我们会发现很多配置并不经常使用。所以

汽车上有哪些比较鸡肋的配置？

对于很多消费者来说，除了外观、内饰、动力总成之外，汽车的配置也是一个重要的参考因素，配置表自然成为了很多消费者买车时必去的地方。但是如果按照用车频率或者使用体验来说，外观、内饰、动力总成无疑会排在T1

汽车上面有哪些花哨而鸡肋的配置？

现在买车的人大多不仅仅看颜值和品牌，更看重配置。目前汽车上的配置越来越多，简直让人眼花缭乱，甚至很多人都不知道有些功能是怎么用的，是做什么用的。所以我会列出我个人认为最不适合的配置。车上的花式和鸡肋？

盘点四种鸡肋配置

1盘点四种配置的鸡肋。现在各种价位的汽车品牌很多，车型也很多。同一款车型根据价格不同，很多人都在犹豫买车。当然，每个人都想用更少的钱买到最实惠的车，所以选择合适的配置才是最重要的。毕竟一辆新车有成千上

盘点汽车上最鸡肋的5大配置

1盘点一下车上最鸡肋的五大配置。对于很多消费者来说，除了外观、内饰、动力总成，汽车的配置也是一个重要的参考因素。配置表自然成为了很多消费者买车时的必看项目。但是按照车在使用中的使用频率或者感觉，外观、

无用的汽车配置这么多 然而这些并非鸡肋

现如今一款车的配置的高低可以影响到消费者的购车决策，不过哪些配置有用，哪些配置比较鸡肋每个人的看法跟观点都不一样，我们经常能看到网络上和汽车电台里都有汽车专家告诉大家一些鸡肋的汽车配置，建议消费者在购

花几万元买的科技配置，可能是鸡肋！10次开车8次用不上

自主品牌的汽车配置表现一直比合资车型好，当自主品牌标配ESP时，合资品牌的销售还在讲这车高配车型有ESP……当然这只是举个例子，其实在很多入门级合资车上还存在超低配置的情况，面对消费者对面子、配置的需

并线辅助是鸡肋

1平行铺就是鸡肋的平行铺，也可以叫盲点监测。这种装置的形式是汽车后部的隐藏传感器、a柱下的角灯或其他装置，以提醒驾驶员后面有迎面而来的汽车。新手，甚至是正规司机，都很难消除驾驶过程中的盲区。由于车身的

老司机公认的车上鸡肋配置，买车不要选，否则多花几万块

同一款车，配置不同定价往往也不同，有的车型低配和顶配差价甚至达到十多万。有许多人买了高配回来发现车上的许多配置根本就用不到，如果因为这些鸡肋的配置而多花钱那就太不值了。 自动泊车 这项功能说是"自动