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技师田英你好~去4s店!氧传感器换个原车的!好的
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15款 自动风尚版 福克斯 1.7万公里保养完后,发动机故障灯亮了,去4s店检查了下,测试是P0172 P0175 说是油品问题。消码后,又亮过几次。再去检测还是P0172 P0175 ,现在2.1万公里了。发动机故障灯又亮了。还是那两个故障码。这两天开车感觉发动机噪音比以前大了。怎么回事啊这个故障码一般都是汽油油路杂质较多造成,可以在修理厂更换汽油滤芯并清洗油箱即可。
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我的车子是07年福克斯两箱,上次检查发动机故障灯亮,代码PO4004S店说秩谈太多,清洗了,油路喷油嘴,和缸内积碳,说清理了故障灯就消掉了收了我850,过几天发动机故障灯又亮了,又去4S店检查,他们说没有什么毛病,消了,故障灯,过几天又亮了,这次帮我清理了,油轨,昨天还没感觉到,今天,发现喷油嘴漏汽油特别严重,一打开空调都是汽油味,你说这个可以去找4S店赔钱吗?拿我生命开玩笑,求大神指点指点!!!!
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各位大神,我是一辆福特福克斯09款2.0mt,前两天突然esp故障灯开始常亮,一个小时后发动机故障灯开始常亮,熄火后自检时esp故障灯显示正常,发动汽车,esp故障灯依然是熄灭状态,这时候不开车加油门过几秒esp故障灯又开始出现常亮状态,发动机故障灯也是常亮!昨天去4s店电脑检测说是氧传感器和转向机传感器故障,因为氧传感器暂时没货,先检查转向机传感器没毛病,又检查线路,检查了一天,没检查出啥毛病来,所以请教各位大神!需要仔细检查下检查不懂随时咨询我。
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12款福克斯也就是新福克斯14年5月的车,最近一个月亮了4到5次故障灯,由于4s离我比较远,我在修理厂检查清洗过节气门,清除故障码第一次,跑了2天后又灯亮,然后换火花塞,清理故障灯第二次,跑了大概4天后又亮灯,无奈去4s店,检测说外面火花塞不匹配,在4s更换了原厂火花塞,更换原厂汽油过滤器,清洗节气门,清洗发动机缸盖积碳,共花费1300元,跑了2天,今天早上又亮灯,那天检测技师说氧传感器没问题,油压没问题,我不知道如何是好
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05年经典福克斯,跑13.5万公里,目前平均时速35平均油耗7.2,去年10月份跑高速2000公里,最高时速可达200公里/小时,在高速上发动机故障黄灯亮,4S店检测后氧传感器问题,因无配件没修,消码后过一段时间又出现,12月份检车尾气一切正常。网购一后氧传感器安装后跑100公里左右故障灯再次亮,将原车前后氧传感器用三氯化铁溶液清洗,拆清节气门,检查火花塞正常,消码后跑50公里,故障灯再次亮。请问是什么问题,要清三元催化吗?去年跑高速前一直加乙醇汽油,平均时速22平均油耗9.5,故障灯亮不处理会有什么后果?
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10款福克斯两厢1.8L自动档,发动机故障灯亮。汽修厂电脑检测第一次提示左前氧传感器问题。消码后一周又亮灯,在去汽修厂前自动熄灭后又亮,再次检测为同一问题。师傅建议算算油耗,大约13升。这两天发动机约障灯反复出现又自已灭了,上午检测电脑显示为进气歧管问题,大师傅说可能车老了,问题不大,不行就换件,先开着。下午故障灯又反复亮灭。请教各位高人该怎么办,谢谢!目前行驶8万6千公里,第一次故障亮更换了火花塞,机油并请洗了发动机积炭,行驶正常检修进气歧管翻板是否磨损松旷需要进行更换
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我的车是福克斯(2007款)三厢手制一体时尚版排量1.8L,前段时间后在车库发动后显示速度限制、机械系统故障伴随着车辆震颤,发动机故障灯一直亮的,去了修理店先后清洗过节气门、更换过火花塞、废气阀并深度清洗后一切正常了,但放一周后发动出现同样问题,开出后熄火马上再点火速度限制消失,但机器故障提示和故障灯依旧,继续开10-20公里再熄火重新打燃故障提示和故障灯均消失。在4S点检查说可能是节气门、电脑盘坏了,但也不敢完全确定。很奇怪的是只要车天天开没任何故障,但放3-5天启动就出现此问题,网上查了一些很多福克斯都出现同样问题,请问各位这到底哪里的故障????需要更换发动机线束 电脑板
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我的车上次保养完之后加了汽车添加剂(车也就半箱油)开车去加油站路上故障灯就亮了黄灯 然后我就没去加油去修车那检查看是电磁阀问题然后过了一天吧换了电磁阀消码 然后中午又加了一瓶不同品牌汽车添加剂😂然后去加的油 貌似好像灯又亮了 然后去检查说是废弃在循环阀故障 然后过了一天到了循环阀换上 消码还有。我心想是不是添加剂的问题 然后到现在半个月了 换了几箱新油了 还是有码 (两个电磁阀都换新的了) 都懒得消除了 可是亮灯怕以后出啥问题 还有啥潜在的危险。我是09款经典福克斯自动1.8建议到4S换个原厂的废气阀就可以了。
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06福克斯,11万公里,有几个问题,麻烦大师分析分析! 1,急加速换挡,踩离合转速自动上升! 2,开空调的时候,空踩油门发动机会嗡嗡的响,类似跑车那种声音! 3,故障灯显示三元催化坏了,清洗过后年检审车时尾气通过了,但是故障灯又亮了,还能闻到尾气很重,请问这是三元的问题还是氧传感器?还有就是那个故障灯常亮会不会影响油耗?我重庆主城得,最好有大师在重庆,我上门来帮我看看
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福克斯08年的手动1.8排量,电瓶的灯一直亮着,但是没影响啥,开了快一年了,去年底突然故障灯亮了,清除了故障码,清洗了节气门,换了喷油嘴,换了火花塞,可跑一直发动机故障灯又亮,屁股冒烟很臭,刚开始修理厂检测说是氧传感器坏了,换了痒传感器,还是不行,清洗了油路加了95#油也无济于事。再测试排查到报警信息是第一排气缸油量过多,说是电脑板坏了,换了电脑这个报警没了。但是故障灯还是会亮,油耗百公里11L左右,显示又是前后氧传感器又坏了,实在没招了,后来去4S检测说是三元催化器坏了不转换,可昨天刚换了三元催化器和两个氧传感器,开了不到一公里可是灯又亮了,又报警说氧传感器坏了。这下现在修理厂又说是发电机不正常,导致的氧传感器供电电压低,所以会报警!我晕了,干嘛去了,饶了N大一圈现在说是因为发电机,不知道是不是胡说八道的,有没有专家帮我看看,是不是这个原因啊,我实在是快疯了!我加油一直都在延长壳牌定点的同一个加油站加油,从未加过别的家油!图片是换三元之前的报警信息。换了之后现在报警是ho2s12传感器显示油量过多和P1246发电机输入故障。
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